某實驗小組利用拉力感測器和速度感測器探究功和動能變化的關係，如圖所示，他們將拉力感測器固定在小車上，用不可伸長...

問題詳情：

某實驗小組利用拉力感測器和速度感測器探究功和動能變化的關係，如圖所示，他們將拉力感測器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力感測器記錄小車受到拉力的大小．在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度感測器，記錄小車通過A、B時的速度大小．（小車中可以放置砝碼．）

（1）實驗中木板略微傾斜，這樣做目的是　　．

A．是為了使釋放小車後，小車能勻加速下滑

B．是為了增大小車下滑的加速度

C．可使得細線拉力等於砝碼的重力

D．可使得小車在未施加拉力時做勻速直線運動

（2）實驗主要步驟如下：

①測量　　和拉力感測器的總質量M1；把細線的一端固定在拉力感測器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連線所需電路．

②將小車停在C點，接通電源，　　，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度．

③在小車中增加砝碼，或增加鉤碼個數，重複②的*作．

（3）下表是他們測得的一組資料，其中M1是感測器與小車及小車中砝碼質量之和，（v22﹣V12）是兩個速度感測器記錄速度的平方差，可以據此計算出動能變化量△E，F是拉力感測器受到的拉力，W是拉力F在A、B間所做的功．表格中△E3=　　，W3=　　  （結果保留三位有效數字）．

【回答】

考點：

探究功與速度變化的關係．

專題：

實驗題；動能定理的應用專題．

分析：

小車在鉤碼的作用下拖動紙帶在水平面上做加速運動，通過速度感測器可算出A B兩點的速度大小，同時利用拉力感測器測量出拉小車的力，從而由AB長度可求出合力做的功與小車的動能變化關係．

解答：

解：（1）為了使繩子拉力充當合力，即細線拉力做的功等於合力對小車做的功應先平衡摩擦力，摩擦力平衡掉的檢測標準即：可使得小車在未施加拉力時做勻速直線運動，故CD正確；

故選：CD；

（2）①因為要計算總動能，所以要測量小車和砝碼以及拉力感測器的總質量；

②接通電源後要釋放小車；

（3）由各組資料可見規律△E=M（V22﹣V12）

可得△E3=0.600J

觀察F﹣W資料規律可得數值上W3==0.610 J

故*為：（1）CD；

（2）小車、砝碼；    靜止釋放小車；

（3）0.600；     0.610．

點評：

值得注意的是：鉤碼的重力不等於細線的拉力，同時學會分析實驗資料從而得出規律．

知識點：動能和動能定律

題型：實驗,探究題