某實驗小組利用拉力感測器和速度感測器探究“動能定理”。如圖(*)，他們將拉力感測器固定在小車上，用不可伸長的細...

問題詳情：

某實驗小組利用拉力感測器和速度感測器探究“動能定理”。如圖(*)，他們將拉力感測器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力感測器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點各安裝—個速度感測器，記錄小車通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。

(*)

(1)實驗主要步驟如下： 

①測量出小車和拉力感測器的總質量M′；把細線的一端固定在拉力感測器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連線所需電路。

②將小車停在C點，釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度。

③在小車中增加砝碼，或________，重複②的*作。

(2)下表是他們測得的一組資料，其中M是M′與小車中砝碼質量之和，|v－v|是兩個速度感測器記錄速度的平方差，可以據此計算出動能變化量ΔE，F是拉力感測器受到的拉力，W是F在A、B間所做的功。表格中的ΔE3＝________J，W3＝________ J。(結果保留三位有效數字)

(3)根據上表，我們在圖(乙)中的方格紙上作出ΔE－W圖線如圖所示，它說明了___________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________。

(乙)

【回答】

解析：(1)改變對小車的拉力，就要改變鉤碼數量；

(2)ΔE3＝M|v－v|＝0.600 J，

W3＝FL＝1.220×0.5 J＝0.610 J；

(3)由圖線可知，拉力(合力)所做的功近似等於物體動能的改變數。

*：(1)減少砝碼  (2)0.600  0.610   (3)拉力(合力)所做的功近似等於物體動能的改變數

知識點：動能和動能定律

題型：實驗,探究題