某同學利用圖*所示實驗裝置及數字化資訊系統獲得了小車加速度a與鉤碼的質量m的對應關係圖,如圖乙所示,實驗中小車...
問題詳情:
某同學利用圖*所示實驗裝置及數字化資訊系統獲得了小車加速度a與鉤碼的質量m的對應關係圖,如圖乙所示,實驗中小車(含發*器)的質量為200g,實驗時選擇了不可伸長的輕質細繩和輕定滑輪,小車的加速度由位移感測器及與之相連的計算機得到.回答下列問題:
(1)根據該同學的結果,小車的加速度與鉤碼的質量成 (填“線*”或“非線*”)關係;
(2)由圖乙可知,a﹣m圖線不經過原點,可能的原因是 ;
(3)若利用本實驗來驗*“小車質量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結論,並直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實驗中應採取的改進措施是 ,鉤碼的質量應滿足的條件是 .
【回答】
解:(1)根據該同學的結果得出a﹣m圖線是曲線,即小車的加速度與鉤碼的質量成非線*關係;
(2)從上圖中發現直線沒過原點,當a=0時,m≠0,即F≠0,也就是說當繩子上拉力不為0時,小車的加速度為0,所以可能的原因是存在摩擦力.
(3)若利用本實驗來驗*“小車質量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結論,並直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實驗中應採取的改進措施是:
①調節軌道的傾斜度以平衡摩擦力,即使得繩子上拉力等於小車的合力.
②根據牛頓第二定律得,整體的加速度a=,則繩子的拉力F=Ma=,知鉤碼的質量遠小於小車的質量時,繩子的拉力等於鉤碼的重力,所以鉤碼的質量應滿足的條件是遠小於小車的質量.
故*為:(1)非線*;
(2)存在摩擦力;
(3)調節軌道的傾斜度以平衡摩擦力;遠小於小車的質量.
知識點:牛頓第二定律
題型:實驗,探究題
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