“風洞試驗”造句，怎麼用風洞試驗造句

計算風荷載時，結構上的風壓力系數採用縮尺模型的風洞試驗結果。

風洞試驗中對風剖面湍流積分尺度及湍流譜作了模擬

大迎角風洞試驗技術是先進高機動飛行器研製必需的關鍵技術。

提出了估算開孔結構風致內壓脈動的頻域分析方法，並實施了風洞試驗進行驗*。

現階段結構風工程的主要研究手段主要有現場實測、風洞試驗、理論分析和計算風工程四大類。

利用風洞試驗結果，對矩形截面超高層建築風致脈動扭矩數學模型進行研究。

介紹作者所在風洞試驗室在橋樑結構抗風研究中涉及到的氣動措施及其應用方面的內容。

對大跨度平屋面氣*模型的風致響應特*進行了多引數對比的風洞試驗研究。

以蕪湖長*大橋及高速列車為例，對車橋系統進行了節段模型風洞試驗研究。

介紹了所開發的一種汽車散熱器風洞試驗計算機模擬軟體及軟體實際應用情況。

對某衝壓增程*用超聲速雙錐進氣道流場特*進行研究，在風洞試驗中得到合理的流場結構圖譜及試驗資料。

通過風洞試驗，對帶升降副翼控制的自由翼氣動特*也進行了實驗研究，驗*了位於自由翼後緣的升降副翼可有效地控制自由翼相對氣流的平衡迎角。

採用剛*模型和氣動**模型風洞試驗，研究迎風面突然開孔對平屋蓋結構靜動力風荷載的影響。

以浙*華能玉環電廠幹煤棚工程專案為背景，根據工程設計和實驗研究的需要，對幹煤棚這種建築結構進行了風洞試驗。

通過節段模型與氣*模型風洞試驗，研究了不同腹板開孔率的H型細長結構的風致顫振失穩特*。

針對大跨度雙幅橋面橋樑三分力系數的氣動干擾問題，採用風洞試驗方法對某在建大跨度雙幅橋面橋樑的氣動干擾效應進行研究。

這14個小組都通過TES（風洞試驗技術小組委員會）互相通報彼此的工作情況和工作計劃，因此，避免了不必要的重複*勞動。

旨在研究滿足螺旋槳飛機模型風洞試驗要求的為高功率密度電驅動系統供電的低諧波變頻電源。

亞跨聲速風洞試驗的洞壁干擾問題是影響風洞試驗結果準確度的一個重要因素。

氣象學。風速測量計。測定旋轉式風速計*能的風洞試驗方法。

將現代風洞裝置同其歷史上的先驅相比較，很容易對風洞試驗技術的進展情況作出評價來。

對帶有機頭突出物的某飛機進行了一輪旋轉天平風洞試驗，填補了我國旋轉天平風洞試驗的空白。

此外，風洞試驗還能為橋樑抗風設計理論和規範的改進提供最直接有效的依據。

一百該文采用風洞試驗方法，在不同風向角與是否安裝遮陽幕的情況下對互*式連棟塑料溫室的風壓分佈進行了詳細的試驗研究。

相變熱圖試驗技術是通過在飛行器表面噴塗具有一定相變溫度的相變塗料來進行大面積熱測繪的一項風洞試驗技術。

針對高聳單杆輸電塔結構風致響應較大的特點，進行了氣動**模型的風洞試驗，以研究在不同風速下的氣動響應。

根據九寨溝甘海子*會議度假中心溫泉泳浴中心的風洞試驗結果，分析了該結構屋面在風荷載作用下的受力*能。

論文來源於[國防基礎預研*民兩用專案——超高功率密度電驅動系統中的螺旋槳飛機模型風洞試驗驅動電機研製]。

鑑於風洞試驗已擴充套件到更高的速度範圍，因此有必要將原著《風洞試驗》一書進行修訂，並分編為《高速風洞試驗》和《低速風洞試驗》兩部出版。

風洞試驗表明，改裝成功的驗*機增升裝置具有良好的氣動特*。

通過風蝕風洞試驗，針對農田採用帶狀間作種植時保護*耕作帶的防風效應進行了研究。

本文概述最初階段利用風洞試驗資料應用模糊邏輯研究飛機大攻角空氣動力學的情況。

在此基礎上，選擇一組口面引數設計了一梯形進口的平面埋入式進氣道方案，並進行了高速風洞試驗驗*。

紅外熱圖技術是一種非接觸測量技術，具有對流場無干擾、大面積測量等優點，在風洞試驗中獲得了廣泛的應用。

很多的測試工作我們是看不到的，比如說在汽車製造工廠裡以及風洞試驗室裡所做的測試工作。

在一高層雙塔樓靜力風載風洞試驗的基礎上，採用時均數值模擬的方法，對其繞流風場進行了模擬，獲得了風場的繞流特點和塔樓表面風壓的分佈規律。

介紹了常熟市展覽中心模型風洞試驗概況和主要試驗成果。

利用野外移動式風洞試驗裝置，對永定河不同植被覆蓋率河灘農地在不同風速下的風蝕量進行了測定，結果表明播草蓋沙可以提高起沙風速，有效減少河灘地的土壤流失

簡要介紹了一種應用在建築物模型風洞試驗中測量脈動風壓的電子掃描系統。