“艙”造句，怎麼用艙造句

活動龍骨艙需要佔據船隻駕駛艙或臥艙的空間。

一等艙太貴，二等艙太悶，三等艙在近舵處。

三等艙就是一般遊客用的艙座。

您願意要一等艙還是經濟艙？

所謂水密隔艙，就是用隔艙板把船艙分成互不相通的一個一個艙區，艙數一般為8或13個。

您打算要經濟艙還是商務艙,我要商務艙,需要交定金嗎?

是的，油艙準備加裝了。

他們給船隻裝壓艙物。

*報!*報!艦內艙壁毀壞!重複一遍!艦內艙壁毀壞!

艇體有七個水密艙,帆罩位於第二艙室上面.

請把三艙艙口位的無焊縫鋼管暫時卸下一部分，以便工人們利用空位來裝底艙。

據介紹,採菱時,人坐在船頭艙,摘下菱角放在中艙,而尾艙則用來蓄水以保持平衡。

貨櫃船結構有大艙口，於艙口角隅處常會形成應力集中現象。

綜合*方艙、工具裝置方艙、摺疊式工作梯、充氣式進氣道堵蓋。

兩個駕駛艙使用相同的油門杆。

正在把行李塞進行李艙裡,“恩,好像是。

我可以向你簡單介紹一下這艘船。它以現代、優雅的艙房著稱。艙外還有寬敞的私人陽臺。

我一邊走，一邊摸著機艙頂部的彎曲軟墊，以增加平衡。到達駕駛艙時，我笑了。

32噸,球形乘員艙直徑與東方號宇宙飛船大體相同,改進之處是提高了艙體的密封*和可靠*。

她的頭等艙在B層*板，而不在散步*板上。

備註：此fob寧波價已包含：商檢費、碼頭費、定艙費。

spirit航空公司則聲稱他們的商務艙擁有“寬敞的前艙座位”而且票價常常都比其他航空公司的經濟艙還便宜，特別是如果你他們“9元俱樂部”的成員。

為了效果,劇組還分別搭建了真實的“船頭”、“指揮*控室”、“頭等艙”、“二等艙”、“三等艙”、“輪機室”以及“船*板”等等。

微型艙是兩個疊在一起的，在進口處裝有鍍鉻的扶梯。

一架客機因為客艙頂部出現漏洞在美國緊急著陸。

通過從檢測器的艙室獲取水分，檢測器表面成為凹半球。

實驗結果表明，模型有效地反映了傾轉旋翼機的短艙在傾轉過程中，短艙傾轉角與飛機姿態之間的動態關係。

新買的車當然會好好愛惜,所以他每天發動車前必檢查發動機艙,但每天開艙檢查都會有老鼠,還屙屎。

這些特點使得系統整合商在將該裝備整合到諸如atl2或C130等翻新座艙環境中能夠節約修改開銷。

事實上，這是一個飛行模擬器——一個真實波音737的精密複製品，放置在一個*飛行艙裡。

您要頭等艙,公務艙還是經濟艙的座?

神舟號包括軌道艙，返回艙和推進艙。

“神七”飛船是由推進艙、返回艙和軌道艙3個艙段組成。

探討空氣加壓艙艙內氧濃度的控制。

仰頭對著艙口大聲嚷嚷.

按照船圖,艙內要裝些高箱,這要影響關艙蓋.

九平板螢幕位於前駕駛艙駕駛艙和尾部兩個。

在生還的705人中，有140名女*是一等艙的乘客，80名女*乘坐二等艙，還有76名女*來自三等艙。

上去後發現船已漏水,艙底進滿了水。

戲院是一種底艙在上、翻了身的船。

四人下了船艙,沒見著龍骨,沒見著船肋、幅條,沒有大統艙,一格一格的,怪怪的。

整個車頂和後部貨艙的修剪與白*絨面革材料。

但是記者從海峽股份公司方拿到的一張內部報價表上卻顯示,從最高階的豪華商務艙到特等艙、一等艙都應有盡有。

我關上油門，半身探出艙口用衝鋒*打空了一個*夾。

提出能量流的概念，揭示了水面艦艇舷側防雷艙的防護機理，從而為防雷艙的防護設計提供了理論基礎。

今年上半年，其中一個公司，太空x用自己的獵鷹9號火箭把“龍”太空艙發*到太空，該太空艙用來裝載貨物和宇航員。

請在底艙放兩層墊艙板,二層艙放一層墊艙板.

氣閘艙位於返回艙的上方,與軌道艙連線.

航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。

工作人員正將出艙梯架放置在返回艙上。

為增強藝術效果，前艙頂還精刻了黨旗、後艙頂刻制了和平鴿。

我回到碼頭，買到了夜裡的船票，不是四等艙，而是五等艙，沒有鋪位，我就在*板上坐著。

他一次次地被命令滾到船艙去，丟盡了面子。

他現在死了，像艙底的髒水一樣發臭，我不知道還有誰來駕船。

FBI的飛機佈局不同於商務客機，機艙裡沒有成排的座位，只有些鋼管椅——這架飛機裡有一打左右。

一等艙和二等艙裡都有衛生間。

倖存的705人中，有140人為一等艙的女*，80人為二等艙的女*，76人為三等艙的女*。

五多同大娘看情形不對,一齊逃到後艙去了.

31日凌晨,木船在既無錨燈又缺動力的情況下,其尾艙被一艘過往大馬力船隻撞開一道裂縫,海水嘩嘩地湧進底艙,船體開始傾斜。

我們睡在一個小船艙裡。

在寬大的船艙裡面，薩拉和亞力克西斯計劃與之分享，兩位年輕的姐妹為了建造分隔開的船艙，她們加大了她們的工作量，是為每位姑娘她們有一個半私密的臥艙。

佩羅特將巴克與柯莉帶到底艙。

四艙四層艙艙口位過境貨擋路.