“汽門”造句，怎麼用汽門造句

多數汽門簧的失效是正應力引起的疲勞失效.

本文報導了對非對稱螺旋角汽門*簧動力學*能的實驗研究.

*計算表明，非線*狀態pi汽門控制器能有效地提高系統的暫態穩定*。

這兩種方法都是在發電機的勵磁和原動機系統中附加控制措施，即快速勵磁和快關汽門，並且二者均具有較好的控制作用。

主汽門閥杆及調節汽閥閥杆漏氣，前後汽封疏水等都引入集水管再排入地溝。

節汽門是一個能控制噴油嘴入噴油量的零件.

進站和出站是行車安全的關鍵,張美只在進站前稍關汽門,讓列車減速進站,更換路籤後再加大汽門,加速行駛。

鈦合金汽門帽可減低噪音、摩擦、震動.

當生程一變成零,汽門*作模式就開始變換.

先進的發動機汽門*簧採幅非對稱變螺旋角.

以模糊變結構控制理論為基礎,把汽門控制、制動電阻控制及附加勵磁控制很好地協調起來.