“粘塑*”造句，怎麼用粘塑*造句

採用塑*變形理論和剛粘塑*材料模型研究了直流電阻對焊接頭的塑*變形。

結合堆載預壓加固軟基例項，分別採用殷宗澤雙屈服面模型、粘*-粘塑*和粘*-粘塑*損傷模型進行有限元分析。

經典塑*本構關係、多屈服面本構關係及過應力型粘塑*本構關係只是本文的特例。

澆注溫度和砂型初始溫度越高，熱節處粘塑*應變越大，而熱應力越小。

提出了一個新的粘塑*介質中球形孔洞在高載入率作用下的演化方程。

運用材料的粘塑*本構方程建立了新的切削動力學模型及其傳遞函式，並給出了材料粘*係數表示式。

這種方法是以一種假設為基礎的，即可以在平面應力條件下仿照縮頸模式和在平面應變條件下仿照剪下定位，材料是用*、粘塑*物質構成的仿製品。

首先，定義各塊體單元的最小包圍盒為其覆蓋單元，在覆蓋單元上採用階譜形函式和*粘塑*本構模型；

磁流變液具有粘*和粘塑*流體特*。

基於LY合金超塑*材料屬*建立了*-粘塑*本構模型。

從而解決了剛粘塑*有限元法核心問題。

最後，根據三軸流變試驗結果，將連雲港軟土作為*-粘塑*體來研究。

提出一種可以描述單向纖維複合材料多軸*粘塑*行為的細觀力學模型。

通過對炸*化學反應速率方程的分析，建立了基於kim*粘塑*球殼塌縮熱點模型原理的三項式整體化學反應速率方程模型。

粘塑*仍然處在形成階段。

通過計算瞬時應變的大小與屈服限建立粘**變形和粘塑*變形的判斷準則。

針對四種不同的粘塑*、超塑*模型，確定有限元列式中各力學變數間的關係，並編制了相應的計算程式。

用廣義開爾文模型和賓漢姆模型來分別模擬土的粘*和粘塑*狀。

首次採用間隙元法求解金屬圓管在*焊接時的二維*粘塑*大變形的接觸問題，對圓管內包*焊接的全過程作了詳細分析。

所研製的用於岩土工程問題的*—粘塑*有限元程式，可供實際工程使用。