港珠澳大橋由“水上橋面”和“海底隧道”兩部分組成,工程完成後,從*到珠海三個多小時的車程縮短到半個多小時。(...
問題詳情:
港珠澳大橋由“水上橋面”和“海底隧道”兩部分組成,工程完成後,從*到珠海三個多小時的車程縮短到半個多小時。(海水密度ρ=1.03×103kg/m3,g=10N/kg)
(1)海底隧道長5.7km,設計時速為100km/h,求汽車通過隧道所用的時間(汽車長度忽略不計)。
(2)海底隧道是我國首條超大型深埋沉管隧道,實際安裝水深45m,求在海底作業的工人承受的海水壓強。
(3)海底隧道由33節水泥沉管在海底對接而成,每節沉管長180m,寬38m,高11.4m,約8×104t(按8×104t計算),如圖所示,求每節沉管受到的重力。
(4)將如此巨大的沉管直接放入船中運輸十分困難,請利用學過的浮力知識,給海水中運輸沉管提出一個建議。
【回答】
(1)汽車通過隧道所用的時間:
(2)工人承受的海水壓強:
(3)每節沉管受到的重力:
(4)(2分)開放*試題,*有多種,酌情給分,合理*給滿分。
參考*:將沉管放入水中用船拖行;將沉管兩端暫時密封,放入水中,用船拖行;在水泥沉管上捆綁一些空心密閉的金屬箱,用船拖行。
知識點:八年級下
題型:計算題
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