港珠澳大橋港珠澳大橋連線*、珠海和*，它是採用...

問題詳情：

                               港珠澳大橋

港珠澳大橋連線*、珠海和*，它是採用橋、島、隧結合的方案進行建造的。全長約為55km， 海中主體工程長29km。使用壽命約120年，可抗2級颱風和8級地震。這是目前世界上規模最大、標準 最高、挑戰*最強的交通叢集工程。大橋鋼索、橋面和橋墩等均使用了大量金屬材料。鋼筋混凝土沉管隧道是港珠澳大橋的控制*工程，為滿足通航要求，沉管底深埋於海面以下深處可達且44.5m，是目前世 界上唯一的深埋沉管隧道工程。燧道內不僅可通年，還可餐飲、休閒和加油等。承載沉管隧道的海床由堅 硬的花崗岩（主要成分是二氧化矽）、雲母（主要含二氧化矽、氧化鋁等）等種壙物組成。

閱讀上述內容，回答下列問題：

（1）金屬材料在被製成橋上的鋼索和鋼板時體現了金屬的________*。

（2）沉管在海洋環境中應具備的特*是________、________。（合理即可）

（3）海床礦物中含有的一種物質的化學式是____________，它屬於化合物分類中的_________。

（4）沉管隧道內的加油站應張貼的安全標誌是___________（合理即可）（寫一個），目的

是_________。（合理即可）

【回答】

【*】（1）延展；（2）耐腐蝕、強度大；（3）SiO2（或 Al2O3）;氧化物；（4）禁止煙火；防止*

【解析】金屬製成鋼索和鋼板體現了金屬的延展*；沉管在海洋環境中必須要耐腐蝕，要承受海水壓強必須強度大；化學式見*，兩者都是氧化物；加油站空氣中含有揮發出的汽油，必須禁止煙火，有明火可能引起*

知識點：各地會考

題型：填空題