22．閱讀下面的文字，根據要求寫一篇不少於800字的文章。4月24日是長春市公共自行車執行的第三天，此前兩天近...

問題詳情：

22．閱讀下面的文字，根據要求寫一篇不少於800字的文章。

4月24日是長春市公共自行車執行的第三天，此前兩天近百人辦卡，加上去年試運營期間的辦卡量，截止目前近千人辦了租車卡。公共自行車、共享單車，這些概念，對於更多的長春市民來說，還是個新事物。而自去年以來，國內一線城市興起並已逐漸蔓延開來的“共享單車”早已成了名副其實的“網紅”。從諸多公開披露的資訊來看，包括長春在內的更多省會及二線城市，今年將是摩拜、ofo、小鳴等共享單車企業發力佈局的矛頭所向。與過去多個城市推出的市政公共自行車相比，無樁的停放形式、即走即停的使用體驗，成為共享單車流行的重要原因。 

有人認為共享單車較好解決了城市交通最後一公里的問題。*上，交通運輸部部長*表示，共享單車是模式創新，要積極鼓勵和支援，共同努力，一定能發展好。但也有人說共享單程是“照妖鏡”，也是“顯微鏡”，我們目前還享用不起。

針對以上說法，你有什麼感想？請綜合材料內容及含義作文，體現你的思考。

要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題；不要套作，不得抄襲。

【回答】

車始行，需攙扶

隨著“網際網路+”的蓬勃發展，共享單車來解決交通擁堵的創新之舉也隨之應運而生。但隨之產生的不良行為令人大跌眼鏡，痛心疾首，引來一片罵聲。

車始行，需攙扶。我們欣喜於做優秀事物的發展，所以我們要採取實際行動去保護它，不能在罵過之後，轉身離開。

共享單車的出現令人聯想到之前的“小紅傘”行動。小紅傘只借無歸的現象令“小紅傘”行動宣佈暫停。而如今共享單車大有繼“小紅傘”之危。

為什麼在我國好好地辦一件好事就這麼難？

有人把這歸因於國人的道德水平低。我認為如此簡單隨意的結論是不負責任的。我國經歷改革快速發展時期，難免會有“身體走在前面，靈魂落在後面”現象的發生。況且，我國的公益行動少之又少，難免會有爭搶的事情的發生。

只有切實緩解了百姓的心情焦慮，共享單車才能走得長遠，並以此為跳板，提升我國公民的道德水平。

尼采說：“凡存在必有理由。”在共享單車蓬勃發展的過程中，的確存在一些不合理措施導致不良行為的出現。一些商家為了儘早奪得一個城市共享單車的佔有率，大肆投放單車而沒有經過良好的規劃。這給本來空間就不多的城市帶來管理問題，需要商家的悉心規劃，和城市管理者的耐心管理。

採說：“當我們凝視深淵時，深淵也在凝視我們。”有人把共享單車當作照妖鏡，它折*出我們社會人*的缺點、管理的不足等等。但我們現在要做的是著眼於眼前，加始行，需攙扶，莫讓共享單車在一片罵聲、指責聲中黯然退去。如何處理好共享單車，考驗著我們的智慧，也考驗著我們的決心。

車始行，需攙扶。莫讓“小紅傘”的慘劇再次上演，我們整個社會都要行動起來，即使共享單車是“網際網路+”下具有頑強生命力的事物，我們也不能掉以輕心，因為好的政策也需認真執行。

車始行，需攙扶！車始行，需君攙扶！

【解析】試題分析：注意抓住材料的要點“共享單車較好解決了城市交通最後一公里的問題”“共享單車是模式創新，要積極鼓勵和支援，共同努力，一定能發展好”“我們目前還享用不起”。基於這三點提出自己的觀點，然後論*分析。

點睛：時事新聞類材料，提供的往往是現實生活中鮮活的時事新聞熱點。生活中的許多事情，有應該肯定的正面事例，也有應該批評或引為教訓的反面事例；同一件事情，從不同角度去分析也會有不同的見解。在命題上，此類材料具有開放*，可以仁者見仁智者見智。在審題立意上，可以抓住中心事件，考察中心事件的構成因素，然後選取一個側面、一個角度來立意。寫作時注意 1、紮實而評（事實*），新聞事實是時評成敗的關鍵，是時評可信*的源泉。 2、應時而作（時效*），應時而作，體現了時評對新聞事件的敏銳反應能力。 3、憑理而斷（評析*），憑理而斷，指的是對新聞事件清晰的理*判斷。形式可採取就事論事和就事論理兩類。所謂就事論事，就是按照事物本身的*質來評定是非得失，不要求作過多的材料外的拓展和延伸，主要就材料本身進行評議，發表自己的看法，能言之成理，持之有據；所謂就事論理，就是對所評之事進行具體深入的分析，充分說理，闡明一個道理，而不是停留在就事論事上，以達到“扶正祛邪，激濁揚清”的寫作目的。就事論理，還要求“開口要小”，抓住一個問題，講清一個道理，一事一議，以小見大，必須從“小”中評析出大道理來，所謂“著眼大處，落筆小處”。此題注意明確自己的觀點進行論*即可。此題注意從共享單車的意義，現實的生存危機，發展前景的角度分析。

知識點：材料作文

題型：作文