有關專家預測，長*三角洲城市群和長*中游城市群未來可能連為一體，並在2020年左右成為全世界最大的超級城市群。...

問題詳情：

有關專家預測，長*三角洲城市群和長*中游城市群未來可能連為一體，並在2020年左右成為全世界最大的超級城市群。閱讀下列圖文資料，回答問題。（18分）

材料：城市群的競爭力包括先天競爭力、現實競爭力和成長競爭力。先天競爭力主要指城市群的地理位置、發展空間、勞動力數量和移民規模等；現實競爭力包括城市群GDP總量、對外貿易、分工程度、中心城市的主體地位等；成長競爭力是指城市群GDP增長速度、教育質量、科技水平、醫療質量、文化設施、工業汙水排放處理達標率等。

40．長*三角洲城市群的先天競爭力全國排名第一，簡要分析其原因。（4分）

41．處於兩大城市群之間的皖*城市帶已被國家規劃為承接產業轉移的示範區。分析皖*城市帶作為承接產業轉移示範區的區位優勢。（8分）

42．*圖所示區域規劃建設沿*鐵路和高速公路。為什麼有了長*這一條航運價值很高的“黃金水道”，還要修建沿*鐵路和高速公路呢？（6分）

【回答】

40．（地理位置）位於我國南北海岸線的中點、長*的入海口，水陸交通十分便捷；（發展空間）地勢平坦開闊，腹地寬廣；（勞動力數量）人口稠密，勞動力資源豐富；（移民規模）城市群對外開放度大，能吸納大量國內人口和海外移民。

41．（從地理位置）位於兩大城市群之間，可承東啟西、連線南北；東面近長*三角洲，是長*三角洲向中西部產業轉移和輻*的最佳區域。（從資源條件）該區域土地資源、水資源、礦產資源都比較豐富。（從勞動力條件）勞動力豐富，且成本較低廉。（其它條件）市場廣闊；交通便利；政策優惠；受長*三角洲經濟的輻*作用，該區域的產業基礎較好、產業設施逐步完善。

42．（1）隨著長*中下游城市群的快速發展，對交通的需求日益增大，需要建設水-陸-空一體化的交通網路。（2）該區域雖有長*作為水上通道，但是水運的速度較慢，且受河道及天氣等自然條件影響大，已經不能滿足日益增長的運輸需求了。（3）相對來說，鐵路運輸具有運量大、運速快的特點；而高速公路具有速度更快、靈活型強的優勢，更能在經濟發展中發揮現代交通運輸的作用。

知識點：區域地理 單元測試

題型：綜合題