“舶主”造句，怎麼用舶主造句

王直後來海運貿易越做越大，形成龐大的商業*團，成為“舶主渠魁”，人稱“五峰船主”。

為了實現船舶主柴油機的變流量冷卻，需要對主機缸套冷卻水系統進行水力計算。

在船舶主尺度、排水量、航速給定的條件下，設計出最小阻力船型，一直是船舶設計者孜孜以求的目標。

在實際的培訓中，船舶主柴油機的工作過程和拆裝是很重要的培訓科目。

控制船舶主機滑油的溫度，有利於提高柴油機的動力*並且在一定程度上可以減少燃料消耗量和廢氣的產生。

船舶主動力裝置的故障診斷對船舶的安全執行具有重大意義。

船舶主機遙控系統的可靠*，關係到船舶動力裝置及整個船舶的安全，對其可靠*的檢驗尤為重要。

王直後來海運貿易越做越大,形成龐大的商業*團,成為“舶主渠魁”,人稱“五峰船主”。

減搖鰭是目前最常用且應用最成功的船舶主動式減搖裝置，減搖效果可達90%以上。

開展狀態監測和故障診斷，預報船舶主機可能發生的故障和故障的部位，對可靠*要求特別高的船用柴油機具有特別重要的意義。

主要致力於船舶主配電板、應急配電板、監視系統、航行燈板、分配電板等船舶電氣裝置的研發、生產和銷售以及遊艇電氣系統設計。

文中還從現代輪機管理的概念出發，多方位地提出了防止船舶主機失靈及機艙火災的一些有效措施。

船舶主輔機機體裂紋的延伸會導致機器報廢或發生嚴重機損事故，這對船舶安全營運是一大隱患。

大連耀隆船舶裝置有限公司是一家銷售船舶、海洋工程裝置及物資、船舶主副機備件的*化公司及產品服務商。