“歐洲宇航防務集團”造句，怎麼用歐洲宇航防務集團造句

歐洲直升機公司隸屬於歐洲宇航防務集團，在民用直升飛機和空中客車系列飛機艙門生產方面擁有雄厚實力。

在爭取美國空*生產空中加油機的漫長的而又具有爭議的競標過程中，為了簽訂有利的合約，歐洲宇航防務集團輸給了波音。

2005年斯特雷夫因為與其聖戈班集團的頂頭上司讓•路易•貝法意見不合而辭職，一年後他又因為和歐洲宇航防務集團董事會發生衝突而從客機制造商空客的執行長這一炙手可熱的位置上下來。

此外，歐洲宇航防務集團首席財務官漢斯·彼特-林(HansPeterRing)今天在巴黎表示，該集團計劃支付2010年股息。

諾斯羅普·格魯門公司和歐洲宇航防務集團在空中客車A330的基礎上製造了自己的加油機。

德國1月28日稱，歐洲宇航防務集團（EADS）再一次要求其客戶國家給付64億歐元（90億美元），以支付空中客車A400M*用飛機不斷上升的費用。

儘管它在航空領域競爭的實力越來越雄厚，甚至成為了生產空中客車公司[9]這一業界領先的飛機制造商歐洲宇航防務集團[10]的股東，西班牙在發展高科技產業方面一直處於劣勢卻是不爭的事實。

就連波音和歐洲宇航防務集團(EADS)這樣的宇航工業巨頭(二者競相製造價格昂貴的民用飛機)在自行開發*用噴氣式飛機時，都要慎之又慎。

據防務新聞報道，歐洲宇航防務集團(EADS)宣稱希望美國空*在2月份採購一架空中加油機。

私下交談：週二，西班牙塞維利亞，歐洲宇航防務集團（EADS）CEO路易斯.加洛斯(LouisGallois，左)與空客公司（Airbus）CEO湯姆•恩德斯(TomEnders)在一個新聞釋出會上交談。