“行駛里程”造句，怎麼用行駛里程造句

而為了阻止議會提高每加侖汽油行駛里程數的要求，漫無休止的遊說造成了汽車產業的“腦死亡”。

對於老師傅來說，從內飾的老化程度和磨損程度就一眼看出端倪，磨損程度和車輛的行駛里程成正比，當然更換新內飾的情況另當別論。

舊版的汽車年檢*書上常常寫有汽車裡程數，所以你可以用這些資料來估算家用車的年行駛里程。

因為換車雙方除了需要考慮車輛的品牌、購買價格、購買年限、行駛里程、有無違章記錄、有無大修等細節外,*和天津牌號之間也存在價格差異。

特點:隨機*極大,行駛里程短,停駛時間長.

提出了一種基於當量行駛里程的二手乘用車折舊率計算方法。

買家不喜歡混合動力車的外觀和實際*能，並擔心全電動車的有限行駛里程和再充電時間。

僅僅才使用三到四年，備受爭議的Civic轎車行駛里程最多不超過75000英里（120000千米）---為預計使用壽命的一半。

今年49歲的陳少春是公交二分公司23路隊23路線駕駛員,有近30年的駕齡,安全行駛里程超過。

內飾的老化程度和磨損程度越厲害,車輛的行駛里程也就相應越長,當然更換新內飾的情況另當別論。

因此，充電時間相等的情況下，這兩款車在電動模式下的行駛里程相當。

但對電池壽命、充電站和行駛里程有限的擔憂可能會令某些消費者望而卻步，除非覆蓋面廣的基礎設施得以建立。