“滇緬公路”造句，怎麼用滇緬公路造句

1938年底,滇緬公路通車,這條公路成為*抗戰的“輸血管”,也成為日*的“眼中釘”。

但平坦順暢的高速體驗只有短短數十公里,我們很快轉入了320國道,正式進入滇緬公路。

修築滇緬公路面臨重重困難,要越過滇西橫斷山脈的雲嶺、怒山、高黎貢山等崇山峻嶺,要橫跨漾濞*、瀾滄*、怒*等急流深谷,工程異常艱鉅。

據瞭解,6月25日,車隊從陳嘉庚故居“怡和軒”出發,途經滇緬公路等,7月29日返回馬來西亞,歷時35天。

在二戰期間，它是滇緬公路的終點站。

1940年，日*佔領越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路成了*接受外援的唯一“輸血管”。

在滇緬公路上行豐，人人都必須闖過四道“鬼門關”：瘴瘧關、水泥濘關、路和險情關、機轟炸關。

而當滇緬公路終於重新開通，可以為*運輸大量物資的時候，其他戰場的形勢發展使得盟*的兵鋒已經直指日本本土。

1940年,日*佔領越南,滇越鐵路中斷,滇緬公路成了*接受外援的唯一“輸血管”。

“滇緬公路”的丟失，留下那些沒有任何選擇的但在空中完全支援*的盟*。

同時，在*南部邊境，y部隊重新啟動了打通滇緬公路的作戰。

這就是我的滇緬公路之旅的序幕：有老兵們的回憶；也有在接近印度敏感前線時，荷*實*的*人給我的*告。