國文屋

位置:首頁 > 練習題 > 

如今,廣受歡迎的動車已經馳騁在廣西大地,動車即將進站時關閉電源,在繼續行駛的過程中,可帶動電機逆向發電,同時儲...

練習題1.01W

問題詳情:

如今,廣受歡迎的動車已經馳騁在廣西大地,動車即將進站時關閉電源,在繼續行駛的過程中,可帶動電機逆向發電,同時儲存電能,如圖所示,下列實驗裝置中,能說明發電機原理的是(  )

A.如今,廣受歡迎的動車已經馳騁在廣西大地,動車即將進站時關閉電源,在繼續行駛的過程中,可帶動電機逆向發電,同時儲... B.如今,廣受歡迎的動車已經馳騁在廣西大地,動車即將進站時關閉電源,在繼續行駛的過程中,可帶動電機逆向發電,同時儲... 第2張 C.如今,廣受歡迎的動車已經馳騁在廣西大地,動車即將進站時關閉電源,在繼續行駛的過程中,可帶動電機逆向發電,同時儲... 第3張 D.如今,廣受歡迎的動車已經馳騁在廣西大地,動車即將進站時關閉電源,在繼續行駛的過程中,可帶動電機逆向發電,同時儲... 第4張

【回答】

B【分析】當閉合迴路中的部分導體切割磁感線時,會在閉合迴路中產生感應電流,該現象稱為電磁感應現象,該過程中消耗機械能,產生電能.

【解答】解:動車到站前先停止供電,由於慣*,動車會繼續向前執行,電機線圈隨車輪轉動並在磁場中切割磁感線運動,進而產生感應電流,即在該過程中消耗機械能,產生電能,故是將機械能轉化為電能的過程,因此該過程與發電機的原理相同.

故A、此圖是奧斯特實驗,說明通電導線周圍有磁場,故A錯誤;

B、此圖是電磁感應實驗裝置,當導體做切割磁感線運動時,會產生感應電流,故B正確;

C、此實驗是研究通電導線在磁場中受力的作用的裝置,故C錯誤;

D、此時實驗是探究電磁鐵磁*強弱與線圈匝數關係的實驗裝置,故D錯誤;

故選B.

【點評】知道電磁感應現象的原理和過程,並熟悉常見的能量轉化是解決該題的關鍵.

知識點:磁生電

題型:選擇題