閱讀下列材料，回答下列小題。材料一  2013年12月24日，由於天氣狀況驟然惡化，俄羅斯“紹卡利斯基院士”號...

問題詳情：

閱讀下列材料，回答下列小題。

材料一   2013年12月24日，由於天氣狀況驟然惡化，俄羅斯“紹卡利斯基院士”號科考船在南極洲沿岸被厚*困住。*“雪龍”號科考船前往施救。2014年1月2日，因氣象、水文條件的變化在俄羅斯科考船上的人員成功轉移後準備撤離時，*“雪龍”號科考船也被海*困於東經144°25′、南緯66°39′的位置。受困時，“雪龍”號船頭朝向西北方向(北偏西20°)。在多方努力下，*“雪龍”號科考船和俄羅斯“紹卡利斯基院士”號科考船分別於1月7日和8日成功脫離困境，衝出重*區，駛入清水區。圖*和圖乙分別為“紹卡利斯基院士”號科考船受困和我國“雪龍”號科考船被困照片。

材料二  俄羅斯遠東水文氣象研究所和*海洋局提供的“雪龍”號科考船所在海域的風向變化。

23． 脫困前，俄羅斯“紹卡利斯基院士”號科考船距離圖2照片中四海區最近的是：

A.①            B.②           C.③              D.④

24． 1月4日，“雪龍”號科考船被困海域還在刮強勁的東南風，據觀察，其東南方向約5千米處有一*山.關於該*山漂移的動力、方向及對“雪龍”號科考船的影響等說法，正確的是：

A．動力主要來自盛行西風,向東南漂移，對“雪龍”號科考船不構成威脅

B．動力主要來自極地環流，向西漂移，對“雪龍”號科考船可能構成威脅

C．動力主要來自東南風,向西北漂移，對“雪龍”號科考船不構成威脅

D．動力主要來自西風漂流，向東漂移，對“雪龍”號科考船可能構成威脅

25．海域*情變化對船隻突圍脫險至關重要，國內海洋專家主要通過下列哪種方式來準確把握“雪龍”號科考船所在海域的*情變化：

A.對衛星遙感資訊成果分析判斷             B.對人工觀測所獲資料進行分析

C.對全球定位系統提供的資料進行分析       D.在地理資訊系統中查詢

【回答】

DBA

知識點：區域可持續發展 單元測試

題型：選擇題