國文屋

位置:首頁 > 練習題 > 

2014年1月1日,濟南至萊蕪正式開通城際快客,實現了“出城高速路、城區BRT,公交化運營、班線化管理”的模式...

練習題2.48W

問題詳情:

2014年1月1日,濟南至萊蕪正式開通城際快客,實現了“出城高速路、城區BRT,公交化運營、班線化管理”的模式。2015年5月1日起,濟萊公交將迎來“一卡通”時代,濟南市民持公交CPU卡能在萊蕪乘坐公交車了;同樣,萊蕪市民拿著本地公交卡也能在濟南刷卡乘車。讀“濟南都市圈”圖,完成下列各題。


2014年1月1日,濟南至萊蕪正式開通城際快客,實現了“出城高速路、城區BRT,公交化運營、班線化管理”的模式...


(1)萊蕪市位於濟南市的        方向,準確描述萊蕪市的緯度位置。   


(2)家住萊蕪的王先生工作在濟南,城際快客為他的工作生活提供了極大便利。“濟南都市圈”內,萊蕪率先實現與濟南同城化發展的優勢條件包括(        ) )


A.在區位優勢上,萊蕪是距濟南最近的地市之一      


B.在產業優勢上,萊蕪產業基礎較好,兩地產業發展具有較強的互補*和互利* 


C.在旅遊業方面,萊蕪北部山區山水組合優勢明顯     


D.在勞動力方面,萊蕪比其他地市勞動力更既豐富和廉價


(3)市委、市*將萊蕪定位為省會副中心,疏解和承接省會城市部分功能,打造濟南產業轉移的首選地。請評價產業轉移對萊蕪經濟發展的影響。


積極影響                                                                   


不利影響                                                                  


【回答】

(1)  東南      位於北緯36度以北,位於北溫帶(中緯度)


(2)  A  B  C


(3)  積極影響:轉變經濟結構,促進經濟發展,有利於勞動力就業,帶動相關產業發展等         


 不利影響:資源緊張,交通擁擠,加劇環境汙染


知識點:未分類

題型:綜合題