2010年8月1日,我國第一條具有自主智慧財產權、*一流水平的高速城際電汽化鐵路——京津城際鐵路正式開通運營2...
問題詳情:
2010年8月1日,我國第一條具有自主智慧財產權、*一流水平的高速城際電汽化鐵路——京津城際鐵路正式開通運營2週年。該鐵路以橋樑為主體,橋樑的長度佔到線路總長的87%,有“空中鐵路”之稱。據此回答29~30題。
29.京津城際鐵路被設計成“空中鐵路”的主要原因是 ( )
①為了減少建設成本 ②為了少佔耕地,節約土地資源
③防止不同交通線路的相互干擾 ④避開低窪地對交通的不利影響
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
30.京津城際鐵路全長120公里,列車全程執行時間只需30多分鐘,是*科技水平最高
的“公交化”城際快線,該鐵路的建成會( )
①提升沿線房價 ②促進跨城就業 ③增加貨物運量 ④加劇大氣汙染
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【回答】
CA
知識點:生產活動與地域聯絡 單元測試
題型:選擇題
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