“驅動輪”造句，怎麼用驅動輪造句

差速齒輪：機動車輛機械學中，能將引擎產生之動力轉至一對驅動輪上之齒輪裝置，其動力平分於二驅動輪上，但於轉彎或於路面不平時，二驅動輪所經之路線長度可不同。

驅動輪槽鑲嵌粘**填料，具有優異的機械*能。

它能改變速度和扭矩，把發動機輸出的扭矩傳遞到驅動輪。

貨叉尖叉和載輪上錐形安裝托架設計，可保護載輪和驅動輪，也更易裝卸托盤；

雜談託鏈輪、支重輪、驅動輪及軌鏈節等，在長時間的運轉過程中，會出現一定程度的磨損。

涉及一種鋼絲繩提升和防墜落一體的懸掛曳引機，能夠在樑上懸掛，機裡除驅動輪外，還有從動輪。

我找到了毛病的癥結所在：驅動輪的鏈條斷了一環。

特玻材料和幕牆工程將成為業績增長的兩個驅動輪。

目前主要產品有各型吊車、挖掘機支重輪，託鏈輪，驅動輪，引導輪，鏈板及總成、銷，軸套，挖鬥等機械零部件。

由於空腹軌道內空間小，驅動輪安裝在空腹軌道外部，靠*簧力產生的摩擦力帶動小車執行。

輪式拖拉機特別是小型輪式拖拉機在田地進行重負荷作業時，牽引附著*能差，驅動輪滑轉嚴重，造成牽引效率低、油耗大是普遍現象。

根據湖南省一般淹水水田和旱態水田的圓錐指數承壓特*及土壤力學引數剪下特*來設計湖南獨輪耕整機的驅動輪。

對於鐵路橋樑，機車通過時，車道不平順及驅動輪重量的不平衡產生的荷載效應是一種移動的簡諧力。

目的提高截癱患者驅動輪椅的能力。

然後驅動輪按需轉動，同時實現平衡和推進。

驅動輪然後開始轉動，這樣既達到了平衡也有了推動力。

同時，筆者研製了一種微小力測試實驗臺，對驅動輪的**變形驅動力進行了測試。

方程考慮了驅動輪直徑、寬度、垂直載荷和土壤圓錐指數值。

應用倒檔，改動驅動輪的旋轉方向，從而實現汽車倒向行駛。3、中綴動力。

義大利原裝進口大功率串勵主驅動輪總成，無級調速，行走平穩，動力強勁。

對驅動輪輪轂原鑄造工藝進行凝固模擬，找出缺陷的成因，並對原工藝進行了改進，採用頂置隨形壓邊澆冒口。

驅動輪子的鏈條斷了一節。

無大小驅動輪，公司生產的煉膠機全部採用滾動軸承。

電池安裝在靠近兩個驅動輪的較低處，以增強牽引力和穩定*。

為了更合理的使用施拉機，瞭解和研究驅動輪胎在使用一段時間後的牽引附著*是必要的。

驅動輪和銷軌的相對速度按正弦函式變化。

最後，動力通過與齒型驅動輪適應的同步齒型帶傳輸給所述衝擊式磨機的所述轉子。

例如：當加速器壓下後，驅動輪的寬度變寬，同時，從動輪的寬度變小——兩者通過低齒連線。

從曲軸上拆下鏈條驅動輪。