“摩擦力”造句,怎麼用摩擦力造句
換句話說,摩擦力的功不能完全回收。
突然發現牛頓好給力,拉力、浮力、推力、摩擦力,重力、壓力、阻力、支援力。
建立了機構運動副摩擦的數學模型,將關節接觸面間的作用力轉化為理想約束力與摩擦力矩。
測量了不同速度下各個氣缸的動摩擦力,通過分段擬合得出了摩擦力特*曲線。
釘子能釘住木頭,螺絲能擰住木頭或金屬,都是由於有摩擦力,如果沒有摩擦力,它們就毫無用處。
棉纖維的摩擦力隨回潮率的增加而增加.
有液體時,水平摩擦力是凹槽型的最大,垂直吸附力是凹坑型的最大。
採用迭代演算法計算了印跡長度及垂直載荷與摩擦力在縱向的分佈。
這足以抵消保持岩石不動產生的摩擦力,使得岩層輕易移動。
在模型建立中,接觸面採用直接約束模型,摩擦力的模擬選用庫侖摩擦模型,在施加預緊力時,採用了虛擬溫度方法。
通過測定失重量和摩擦力矩的波動情況,得出了在不同的工藝引數條件下試樣的抗磨損*和摩擦因數的變化規律。
提出了一種電樞上無鐵芯的無刷直流力矩電機,該電機無靜摩擦力矩.
在這個模型中,主要考慮了淺水效應、壓強梯度、科氏力和底摩擦力等項.
因此,通過在黏膜黏著劑上打洞或者關閉空穴可能可以增加摩擦力的程度。
下雨之後,車速如果較快,一旦軋上這些標誌線,輪胎的摩擦力會瞬間減小,車輛容易打滑。.
振動使土壤的抗剪強度下降是切削阻力下降的主要原因,同時,剷鬥與土壤間摩擦力和粘附力下降,也是切削阻力下降的原因之一。
對於一個在地面上滾動的球而言,外力可能是球與地面之間的摩擦力或者幼童相反方向踢球產生的力。
研究人員根據劉翔的腳形和腳步用力特點,在劉翔腳底最合適的位置放置了五顆可以拆卸的鞋釘,這樣鞋底在跑動中能與地面產生最大的摩擦力。
全行程運動採用馬達驅動之伺服噴霧,可克服機械起動時之摩擦力,其閉迴路控制,由編碼器回授,動作平穩順暢,無共振或不同步的問題。
滑動摩擦力總是比最大靜摩擦力要小.
這些屬*包括物體的密度和摩擦力。
釘鞋可提供更大的附著摩擦力.
文章探討了靜摩擦力判斷的基本途徑,力圖為靜摩擦力的教學解難釋疑。
滾動軸承的優點是它產生的摩擦力較小。
指紋有一個作用——它們可以為手指抓東西提供摩擦力。
我們描繪出三個*的力學機制,摩擦力,吸力,交錯力,這有助於握力的提升。
纖維的吸水特*有助於保持面板乾爽涼快,為避免摩擦力和剪應力的傷害提供了進一步的保護。
設計時要確保總摩擦力小於折回*簧的*力,這樣當鬆開踏板時,*簧才會*回,油門才會閉合。
普通乳膠手套與面板之間的摩擦力大,使得手套的穿戴和脫下較為困難。
輪子碰撞器用於車輪模型。它模擬*簧和阻尼懸掛裝置,並使用一個基於滑動輪胎摩擦力模型計算車輪接觸力。
其實真正考試的時候,筆墨都沒有這麼重,但這次牛不二為了更好的羞辱雲炙,特意將木筆換成了鐵筆,而且墨水也動了手腳,寫字的時候摩擦力特強。
活塞上塗了一層石墨以減小摩擦力。
採用出口節流調速的方法建立汽缸摩擦力測試實驗臺,該實驗臺可進行汽缸的靜動摩擦力測試。
對於這種電子油門踏板裝配來說,摩擦力必須能夠達到要求。
介紹圖形計算器,cbl及力感測器,並用於測量兩物體間的最大靜摩擦力。
本文以國產並條機為例,分析了並條機上須條與壓力棒上摩擦力界的分佈,並進一步推匯出了須條對壓力棒包圍角度的最佳範圍。
制動摩擦片和盤之間的摩擦力使制動盤速度降下來。
對嗎?沒有摩擦力,沒有非保守力,所以這個式子成立。
當與硫磺、*、你從某處獲得的某種熱量(比如說摩擦力)混合時,它就變得很不穩定。
該實驗臺採用光受抑全反*原理,可觀察摩擦副的真實接觸面積,同時可以測量摩擦副的摩擦力,滿足摩擦研究的需要。
應用統計學方法對靜態接觸面積與動態摩擦力進行了相關分析,結果表明二者具有顯著水平的線*相關關係。
“它描述了推動自行車克服日常阻力——如引力、重量、摩擦力以及風阻——所需要的能量,”他這樣寫到。
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“家長參與”造句,怎麼用家長參與造句
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