“氣缸體”造句,怎麼用氣缸體造句
氣缸體和氣缸蓋之間的連線必須密封以便沒有燃燒的混合氣體洩漏。
機油泵安裝在氣缸體中,由鏈條驅動進行驅動。
氣缸體採用進口鏡面氣缸,無油潤滑,磨擦係數小、耐腐蝕、具有超強的耐用*及可靠*。
本設計課題為柴油機氣缸體頂底面粗銑組合機床總體及夾具設計。
不鏽鋼氣缸體是完美的解決方案的設計預算的緊張。
縮鬆缺陷是導致A發動機氣缸體螺栓孔滲漏的主要原因。
某小型航空發動機氣缸體由於缸孔採用硬鉻鍍層,使其內孔磨削成為制約該型號發動機*能的關鍵工藝。
一種是直接用噴管噴出的蒸汽沖洗氣缸體,從中清洗出油、金屬碎屑和汙垢。
氣缸蓋與氣缸體用高強度的鋼螺栓縛連結。
曲軸箱是發動機氣缸體較低的部分。
當氣缸墊裝在氣缸體上,然後裝上氣缸蓋以後,氣缸蓋螺栓就壓緊軟金屬墊,這樣結合處就完全密封了。
氣缸蓋帶有用於冷卻的水套,在裝配發動機時,這些水套通過出水口與氣缸體水套相連通。
油盤和氣缸體的下部一起被稱為曲軸箱,用來封閉或罩住曲軸。
百分表及通用百分表托架必須通過螺釘固定在氣缸體上,位置與曲軸臂相對。
一百汽缸體:氣缸體構成發動機的主體。氣缸體主要由灰口鐵或鐵合金鑄成。
通用系列是一個緊湊,擠壓鋁合金氣缸體行,旨在滿足您所有的*薄型氣缸的要求。
發動機曲軸箱和氣缸體通常鑄造成為一體,因此算作汽車中最大且最複雜的金屬結構。
氣缸體是鑄造的,帶有散熱肋片。
冷卻系統就設定在發動機中。在每個氣缸體和燃燒室周圍都留有空腔。這些空腔裝滿了水,因此稱之為水套。
氣缸體斜油孔加工對準系統為實現上述方法的裝置。
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