“激冷”造句，怎麼用激冷造句

5、適度增加激冷層厚度，提高激冷層品質，均勻噴塗並及時清理模具型腔，可減少氣孔和夾雜物缺陷。

7、金屬表面的空氣燃料混合氣層為較冷的金屬所激冷。

9、從理論上探討了石墨塊對鑄鐵件的激冷能力。

11、研究了臥式冷空壓鑄機壓室內金屬液充填過程中產生的破碎激冷層及其對待件質量的影響；

13、在更換氣化爐激冷環時，發現連線螺栓有斷裂和腐蝕現象。

15、結合燃燒前沿激冷淬熄法，分析了其燃燒前沿高溫動態反應過程。

17、研究了化學成分和孕育處理對激冷球鐵凸輪軸組織和*能的影響。

19、研究了隨焊激冷減小鋁合金薄板焊接變形的效果及夾具的散熱條件對該效果的影響。

21、探討了淬火及回火熱處理對激冷鑄鐵白口層的顯微組織與耐磨*的影響。

23、採用激冷斜槽法和低過熱法進行澆注料坯的試驗，在試驗中研究了不同澆注溫度和冷卻板傾斜角度對所澆注料坯的微觀組織的影響。

1、介紹了鉻鉬激冷鑄鐵在實際生產中的應用，對鉻鉬激冷鑄鐵和鎳鉻激冷鑄鐵*能進行了比較。

3、抗剝落力, 耐熱震*, 耐熱衝擊*, 耐激冷激熱*

6、採用磨損對比試驗，研究了激冷層中不同石墨含量激冷鑄鐵凸輪之間的耐磨*關係。

10、根據激冷環的工作原理，提出了激冷環結構改進的措施，如採用耐高溫、耐磨蝕材料，適當增加激冷環壁厚，將法蘭水室與布水環管之間的通水孔由直孔改為斜孔等。

14、開發了一種採用樹脂砂殼型鑄造的激冷球鐵凸輪軸。

18、焓變塗料激冷作用的大小，取決於基料物質比焓變的大小以及塗層厚度等因素。

22、精軋機入口導板是軋鋼機的關鍵易損零件，在高溫下同時承受熾熱鋼坯的衝擊、摩擦和擠壓，以及冷卻水的激冷，磨損十分嚴重。

2、從加工*能上說，鉻鉬激冷鑄鐵比鎳鉻激冷鑄鐵加工*能好。

8、金屬表面的空氣燃料混合氣層為較冷的金屬所激冷

16、研究了破碎激冷層的生成機理及其對壓鑄件*能的影響。

24、澆注溫度是凸輪軸生產中的一個很重要的因素，它影響著冷鐵的激冷能力，從而影響凸輪白口層的深度。

12、通過對3種噴嘴的綜合比較，優選出噴嘴3作為後續噴霧激冷室大型冷模實驗的定型噴嘴。

4、通過模擬揭示了激冷過程本質特徵，探討了現行激冷環損壞的主要原因。

20、採用快速凝固技術獲得激冷片，將其加入同成分鋁液中以實現對鋁的無合金汙染的晶粒細化。