“耦合振動”造句，怎麼用耦合振動造句

當軸系的截面質心和剪下中心不一致時，將會產生彎扭耦合振動。

如何合理的設計車輛和軌道，抑制車軌耦合振動成為磁浮列車系統研究的熱點問題。

根據哈密頓原理，提出了應用*值振型函式法，研究多跨連續樑在移動荷載作用下車橋耦合振動的動態響應問題。

研究了發電機轉子磁拉力引起的彎扭耦合振動.

特別對庫水與壩體耦合振動問題進行了詳細的闡述.

為了解熱誘發彎扭耦合振動的機理，發展了一種14個自由度的二節點開口薄壁樑單元。

描敘了耦合振動聲系統建模技術的基本概念.

在研究齒輪軸系的彎扭耦合振動時，有兩種常用的耦合模型，即力耦合模型和幾何耦合模型。

運用車橋耦合振動理論，建立鐵路車輛曲線通過模型動力方程、曲線樑橋模型及其動力方程。