“磨損試驗”造句，怎麼用磨損試驗造句

標準試驗方法排行電阻材料的滑動磨損塊上環磨損試驗用微摩擦國防部。

在磨損試驗開始之前應將隆起的材料弄平。

對半固態試樣和正常態試樣進行了三體磨損試驗，並對兩者的磨損*能進行了比較

GB/T12967.2-1991鋁及鋁合金陽極氧化用輪式磨損試驗儀測定陽極氧化膜的耐磨*和磨損係數

利用摩擦磨損試驗機、掃面電鏡、光學顯微鏡、硬度計、對試樣的耐磨*、硬度和顯微結構進行測試。

應用對滾圓盤磨損試驗機研究了合金鑄鐵經鐳射熔融處理後的耐磨*，試驗結果指出，鐳射處理試樣的磨損失重大為減少。

為研究樞軸寶石軸承的摩擦磨損特*，設計並研製了一種高速摩擦磨損試驗機。

採用四球摩擦磨損試驗機和環-塊摩擦磨損試驗機測定不同含水量艦用汽輪機油的潤滑*能，分析磨斑表面形貌和元素組成。

本文報道了六種鋼軌和不同硬度車輪樣品的磨損試驗結果。

然後，在自行研製的乾溼兩用振迴轉盤式磨損試驗機上進行了一系列控制單因素的模擬試驗

通過自制的衝擊腐蝕磨損試驗機，施加不同極化電位對高錳鋼在礦漿介質中的衝擊腐蝕磨損行為進行了試驗研究。

採用磨損試驗研究了幹磨擦和油潤滑摩擦條件下，矽含量對含矽高鋁鋅基複合材料磨損*能的影響。

研究*，該試驗機能模擬疏浚工況，已成功應用在挖泥船泥泵殼和絞*片耐磨材料的磨損試驗上。

運用該工藝生產的航空剎車副動片基本滿足了磨損試驗的特殊要求

在焊接檢驗合格的焊態試件上從焊縫區、熔合區和焊接熱影響區金屬中分別擷取並製備微動磨損試驗用試樣。

本講介紹採用設計方法學的方法對摩擦磨損試驗機設計進行研究的結果，建立了摩擦磨損試驗機的要求明細表，功能結構圖、設計模幅箱和方案評價目標樹。

利用四球摩擦磨損試驗機，考察了實驗室合成的幾種羥基脂肪*在菜籽油中的減摩抗磨和極壓*能

通過快速模擬磨損試驗發現鈮鑄鐵油環耐磨*能比鉻鉬銅油環提高87.3%，並降低了油環的製造成本。

在四球摩擦磨損試驗機上，考察了實驗室合成的幾種可生物降解的羥基植物油脂肪*的摩擦學*能。

另外，面向智慧元的設計技術和物件導向軟體工程方法的應用，給端面摩擦磨損試驗機後續升級帶來很大的方便。

利用SRV滑動摩擦磨損試驗儀研究了ZA27合金同種材質摩擦副在幹摩擦和油潤滑下的滑動摩擦特*。

標準試驗方法排行抗*塑料滑動磨損塊上環磨損試驗(累積磨損法)利用微摩擦國防部。

高溫沖蝕磨損試驗表明，各塗層的沖蝕磨損行為介於塑*與脆*沖蝕之間，並以塑*磨損為主。

對半固態試樣和正常態試樣進行了三體磨損試驗，並對兩者的磨損*能進行了比較。

利用自制沖蝕磨損試驗裝置，研究了耐磨膠粘塗層氣固沖蝕磨損的特*。

用WTM - 1e可控氣氛微型摩擦磨損試驗儀對複合滲鍍層的摩擦磨損*能進行研究。

本文介紹一種簡易的活塞環與氣缸套磨損試驗方法。

根據對碳素鋼進行的乾燥滑動摩擦磨損試驗結果，對碳素鋼的磨損量、磨損形態與載荷的關係加以分析。

在改進的MLD - 10型衝擊腐蝕磨損試驗機上，選擇三種不同的衝擊功，對以錳代鎳的低碳高合金鋼的衝擊腐蝕磨損*能進行了測試。

利用四球摩擦磨損試驗機研究了化學修飾後奈米金剛石粒子在水基基礎液的摩擦學行為。

白口鑄鐵演出少得多，毫不遜*於工業服務環境，如球磨機可能會比預測的，由標準實驗室磨損試驗。

採用四球摩擦磨損試驗機測定了其作為水基潤滑劑的摩擦學*能，並用掃描電子顯微鏡（SEM）分析了其磨斑表面。

利用金相顯微鏡、X*線衍*儀、電子探針及滑動磨損試驗機，研究了合金熔覆層的顯微組織及*能。

低應力沖刷磨損的測試是在混砂盤及橡膠輪兩種磨損試驗機進行。

將該模型用於銷盤磨合磨損試驗， 對最佳分形維數進行了準確預測。

採用三體磨料磨損試驗的方法，研究了等溫淬火高碳高矽鋼的抗磨*能

在對攪拌器中襯板失效分析的基礎上，對鎳硬鑄鐵和鉻系白口鑄鐵進行了磨料磨損試驗。

利用缸套活塞環摩擦磨損試驗臺研究了速度、溫度、載荷、供油等因素對缸套活塞環系統摩擦磨損特*的影響。

本文合成了四種油*類新增劑，用四球機，摩擦磨損試驗機測定了它們的潤滑*能，同時對其潤滑機理進行了理論探討。

在MPX試驗機上進行了密封材料的摩擦磨損試驗，獲得了在不同介質條件下的摩擦因數和磨損量。

磨損試驗表明，液壓泵缸體配流面的鐳射熔覆層滿足使用要求.

在往復滑動摩擦磨損試驗臺上以鈦合金為對磨材料，考察了不同染*程度四環素牙的摩擦學*能，並與正常恆牙進行了比較。

在多頭立式磨損試驗機上，以45鋼（正火態）作為標準試樣，選用D8、D9兩種耐磨堆焊材料，在混凝土工況條件下進行了磨損試驗。

用溼式橡膠輪磨粒磨損試驗機測試塗層的磨損*能。

本文介紹了一種裝在S- 570掃描電子顯微鏡中的銷-盤式磨損試驗裝置。