“幹散貨”造句,怎麼用幹散貨造句
在此基礎上提出了在*幹散貨航運市場的經營策略.
*是全球第二大造船國,僅次於韓國,中遠在幹散貨和集裝箱航運兩方面都有強大實力。
大新華物流高管將付款問題歸咎於大多數船運市場的低迷,儘管幹散貨大宗商品運輸過去幾個月已有所復甦。
由於沒有說明幹散貨船訂單的具體取消數目,對於中遠集團最終是否會被允許撕毀合同,一些航運觀察家表示懷疑。
作為衡量世界幹散貨航運價格的指標,波羅的海幹散貨運價指數持續下跌。
設有艏樓和艉樓;運輸幹散貨,穀物、鐵礦石、鋼材、煤等。
不過,會有多少船舶被沒收,可能取決於幹散貨船運費的反*之勢能否持續。幹散貨是處境最艱難的海運市場之一。
*對鐵礦石和煤炭的需求在近幾周裡有所減少。鐵礦石和煤炭是幹散貨市場的兩種關鍵大宗商品。
以此為幹散貨航運企業的經營決策提供參考。
幾個月前,中遠開始全部或部分拒付在幹散貨航運繁榮最高峰時簽署的長期合同。
其中,幹散貨物“上水船”運價相對較高,“下水船”運價保持平穩。
作為全球最大的運輸鐵礦石、煤炭和其它大宗商品的“幹散貨”船舶運營商,中遠只是在過去十年才成為*市場的主要參與者。
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