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旅客坐車時,即使閉上眼睛也能準確判斷汽車行使速度的變化和是否在上下坡行駛,接受這種刺激的感受器位於 ...
問題詳情:旅客坐車時,即使閉上眼睛也能準確判斷汽車行使速度的變化和是否在上下坡行駛,接受這種刺激的感受器位於 ...
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第三代混合動力車,可以用電動機、內燃機或二者結合作為動力。汽車在剎車或下坡時,電池處於充電狀態。混合動力車目前...
問題詳情:第三代混合動力車,可以用電動機、內燃機或二者結合作為動力。汽車在剎車或下坡時,電池處於充電狀態。混合動力車目前一般使用鎳*電池,該電池中鎳的化合物為正極,儲*金屬(以M表示)為負極,鹼液(主要為KOH)為電...
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人騎自行車下坡時,速度越來越快,下列關於這一運動過程的説法中,正確的是( )A.人與車的動能增大,重力勢能增...
問題詳情:人騎自行車下坡時,速度越來越快,下列關於這一運動過程的説法中,正確的是()A.人與車的動能增大,重力勢能增大B.人與車的動能增大,重力勢能減小C.人與車的動能減小,重力勢能增大D.人與車的動能不變,重力勢能不變【回答】 B...
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下列關於重力的説法正確的是A.向空中拋一隻籃球,球在上升過程中受到豎直向上的重力的作用B.汽車在下坡時,受到的...
問題詳情:下列關於重力的説法正確的是A.向空中拋一隻籃球,球在上升過程中受到豎直向上的重力的作用B.汽車在下坡時,受到的重力方向垂直於坡面C.地面附近的物體在沒有其他物體支持的時候,會落向地面是受到重力的原因D.物體的重...
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在一段坡路,小明騎自行車上坡的速度為每小時V1千米,下坡時的速度為每小時V2千米,則他在這段路上、下坡的平均速...
問題詳情:在一段坡路,小明騎自行車上坡的速度為每小時V1千米,下坡時的速度為每小時V2千米,則他在這段路上、下坡的平均速度是每小時( )(A)千米; (B)千米; (C)千米; (D)無法確定【回答】C知識點:分式題型:選擇題...
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小亮早晨從家騎車到學校,先上坡後下坡,行程情況如圖所示。若返回時上坡、下坡的速度仍保持不變,那麼小明從學校騎車...
問題詳情:小亮早晨從家騎車到學校,先上坡後下坡,行程情況如圖所示。若返回時上坡、下坡的速度仍保持不變,那麼小明從學校騎車回家用的時間是 ( )A37.2分鐘 B48分鐘 C30分鐘 D33分鐘【回答】A...
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旅客閉眼坐車時,也能準確辨析汽車行駛速度的變化及是否在上下坡行駛,接受這種刺激的感受器位於( )A.鼓室和半...
問題詳情:旅客閉眼坐車時,也能準確辨析汽車行駛速度的變化及是否在上下坡行駛,接受這種刺激的感受器位於()A.鼓室和半規管B.前庭和半規管C.前庭和耳蝸 D.鼓室和耳蝸【回答】B知識點:人體對外界環境的感知題型:選擇題...
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電*呈階梯或下坡形狀的主要原因是( )A.為了美觀 B.盲區不變 C....
問題詳情:電*呈階梯或下坡形狀的主要原因是( )A.為了美觀 B.盲區不變 C.增大盲區 D.減小盲區【回答】D知識點:投影題型:選擇題...
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一輛汽車上坡時每小時走,下坡時每小時走,去時下坡路比上坡路的 倍少,原路返回比去時多用 分鐘,求去時上、下坡...
問題詳情: 一輛汽車上坡時每小時走,下坡時每小時走,去時下坡路比上坡路的 倍少,原路返回比去時多用 分鐘,求去時上、下坡的路程各是多少? 【回答】 設去時上坡路為,則下坡路為.所以返回時上坡路為,下坡路為.根據“原路返...
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旅客坐車時,即使閉上眼睛也能準確判斷汽車行使速度的變化和是否在上下坡行駛,接受這種刺激的感受器位於A.鼓室和半...
問題詳情:旅客坐車時,即使閉上眼睛也能準確判斷汽車行使速度的變化和是否在上下坡行駛,接受這種刺激的感受器位於A.鼓室和半規管 B.前庭和半規管 C.前庭和耳蝸 D.鼓室和耳蝸【回答】B知識點:人體對外界環境的感知題...
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質量為m的汽車在一山坡上行駛,若下坡時關掉油門,則汽車的速度保持不變,若汽車保持恆定的功率P下坡,從坡頂到坡底...
問題詳情:質量為m的汽車在一山坡上行駛,若下坡時關掉油門,則汽車的速度保持不變,若汽車保持恆定的功率P下坡,從坡頂到坡底,速度由v0增至2v0,需要時間為(設兩種情況下汽車受到的阻力大小相同).【回答】考點: 功率、平均功率和瞬...
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下列關於能量轉化的説法中不正確的是 A.洗衣機工作時,電能主要轉化為機械能 B.汽車勻速下坡時,重力...
問題詳情:下列關於能量轉化的説法中不正確的是 A.洗衣機工作時,電能主要轉化為機械能 B.汽車勻速下坡時,重力勢能轉化為動能 C.綠*植物的光合作用將光能轉化為化學能 D.太陽能電池板將太陽能轉化為電...
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一學生騎自行車下坡時,不蹬腳踏板恰好勻速向下運動.在此過程中,他的動能、勢能和機械能的變化情況是( )A.動...
問題詳情:一學生騎自行車下坡時,不蹬腳踏板恰好勻速向下運動.在此過程中,他的動能、勢能和機械能的變化情況是()A.動能不變,勢能減小,機械能減小 B.動能增大,勢能減小,機械能不變C.動能減小,勢能減小,機械能減小 ...
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人騎自行車下坡,速度會越來越快。在這一過程中A.人和車的動能增大 B.人和車的動能保持不變C.人和車的動...
問題詳情:人騎自行車下坡,速度會越來越快。在這一過程中A.人和車的動能增大 B.人和車的動能保持不變C.人和車的動能減小 D.人和車的重力勢能增大【回答】A知識點:機械能及其轉化題型:選擇題...
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“上下坡”造句,怎麼用上下坡造句
1、巧妙上下坡,要低擋平穩通過,中途不要換擋,上坡防熄火,下坡絕對禁止空擋滑行。2、山高石頭多,出門上下坡,路無五里平,擔背累死人。3、配有上下雙向旋轉*盤,一次*即可完成對鋼板的上下坡口;4、這同樣解釋了為什麼在線盜版音樂...
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有一種地鐵,車輛進站時要上坡,出站時要下坡.如圖所示,這樣設計車站的好處是 ,如果站台高0....
問題詳情:有一種地鐵,車輛進站時要上坡,出站時要下坡.如圖所示,這樣設計車站的好處是 ,如果站台高0.8m,車輛達到A處時的速度是18km/h,以後關閉發動機,不考慮阻力,車輛到達B處時的速度是 km...
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“下坡球位”造句,怎麼用下坡球位造句
第二桿直攻時,碼數可以減,順著下坡球位瞄果嶺右邊沙坑打低球過去,滾不上去也是最佳的第三杆位置...
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一中學生騎自行車下坡時,不蹬腳踏板恰好勻速向下運動.在此過程中,他的動能、勢能和機械能的變化情況是( ) ...
問題詳情:一中學生騎自行車下坡時,不蹬腳踏板恰好勻速向下運動.在此過程中,他的動能、勢能和機械能的變化情況是() A.動能不變,勢能減小,機械能減小 B.動能增大,勢能減小,機械能不變 C.,勢能...
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第三代混合動力車目前一般使用鎳*電池(M表示儲*合金;汽車在剎車或下坡時,電池處於充電狀態)。鎳*電池充放電原...
問題詳情:第三代混合動力車目前一般使用鎳*電池(M表示儲*合金;汽車在剎車或下坡時,電池處於充電狀態)。鎳*電池充放電原理的示意圖如下:其總反應式為。根據所給信息判斷,下列説法錯誤的是A.混合動力汽車上坡或加速時,乙電極...
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為了減少汽車剎車失靈造成的危害,高速公路在一些連續長直下坡的特殊路段設置如圖所示的可視為斜面的緊急避險車道。一...
問題詳情:為了減少汽車剎車失靈造成的危害,高速公路在一些連續長直下坡的特殊路段設置如圖所示的可視為斜面的緊急避險車道。一輛貨車在傾角為30°的連續長直下坡高速路上以18m/s的速度勻速行駛,突然汽車剎車失靈,開始加速...
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“下坡道”造句,怎麼用下坡道造句
越野滑雪賽道由平道上坡道和下坡道組成越野滑雪賽道由平道、上坡道和下坡道組成。曲線及上坡道阻力大,直線阻力小,下坡道還有加速力。要寵潮濕惡棍流浪漢營地下坡道燈。在下坡道上,自行車手們飛快地掠過汽車,靠慣*極速衝...
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大型載重貨車在長距離下坡行駛時,不斷進行制動以控制車速。剎車片和輪轂長時間摩擦會產生高温,這是通過 ▲方式增加...
問題詳情:大型載重貨車在長距離下坡行駛時,不斷進行制動以控制車速。剎車片和輪轂長時間摩擦會產生高温,這是通過 ▲方式增加剎車系統內能的。為防止高温燒壞剎車片導致剎車失靈。所以要在剎車時給剎車片噴水進行降温,一...
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人騎自行車下坡,速度會越來越快,在這過程中A.人和車的動能保持不變 B....
問題詳情:人騎自行車下坡,速度會越來越快,在這過程中A.人和車的動能保持不變 B.人和車的動能增大C.人和車的動能減小 D.人和車的重...
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如圖所示,在高速公路連續下坡的路段,公路的右側修建有一條斜向上的碎石路,叫“避險車道”。司機若發現車失靈,可以...
問題詳情:如圖所示,在高速公路連續下坡的路段,公路的右側修建有一條斜向上的碎石路,叫“避險車道”。司機若發現車失靈,可以把車開入避險車道避免車禍。以下説法錯誤的是A.避險車道的碎石是為了增大摩擦B.汽車衝入避險車道後機...
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三、文學類文本閲讀(25分)閲讀下面的文字,完成11-14題。下坡或者上坡 侯德雲從縣*往東走,是...
問題詳情:三、文學類文本閲讀(25分)閲讀下面的文字,完成11-14題。下坡或者上坡 侯德雲從縣*往東走,是一條長長的下坡路。當然也可以這樣説,從國税局往西走,是一條長長的上坡路。兩種説法,指的是同一條道路。人...