閲讀材料，回答問題。材料一：我國是繼美、法、俄、日之後，世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。“蛟龍號”是...

問題詳情：

閲讀材料，回答問題。

材料一：我國是繼美、法、俄、日之後，世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。“蛟龍號”是我國自行設計和研製的載人深潛器，其實際下潛最大深度達7062 m，創造了載人深潛的世界記錄。下圖中標處為“蛟龍號”當時下潛位置。

材料二：下圖是南太平洋等鹽度線、等温線及赤道附近的沃克環流示意圖。

（1）“蛟龍號”下潛處的地形是，該地形的形成原因為。

“蛟龍號”下潛過程中，海水温度的變化特點符合下圖中的曲線。

（2）深海活動需要克服的不利條件有、。

（3）第二幅圖中C處鹽度高的原因是、。

（4）試從洋流的角度解釋沃克環流的形成原因。

【回答】

（1）海溝　大洋板塊與大陸板塊碰撞的消亡邊界，大洋板塊的邊緣　③

（2）黑暗、高壓、低温、缺氧、海水的高腐蝕*、海水的流動*

（3）位於副熱帶海區，蒸發旺盛；受副熱帶高氣壓帶控制，降水少；蒸發量大於降水量；大洋內部

（4）太平洋西側是暖流，空氣受熱上升；東側是寒流，空氣冷卻下沉；造成高空與近地面同一水平面上氣壓差異，同一水平面上空氣由高壓流向低壓，這樣形成沃克環流。

【解析】

整體分析：本題以地形圖、環流圖等方式呈現信息，重點考查地貌類型、海水鹽度等知識，考查學生讀圖獲取和解讀信息、調動和運用地理知識的能力。

閲讀經緯度並結合等高線分佈，可以得出“蛟龍號”下潛處的地形是海溝，處於大洋板塊與大陸板塊碰撞的消亡邊界，大洋板塊的邊緣。

“蛟龍號”是我國自行設計和研製的載人深潛器，其實際下潛最大深度達7062m，深海活動需要克服的不利條件有黑暗、高壓、低温、缺氧。

從圖中可以看出，C處鹽度高，其主要原因可以從緯度較低、蒸發旺盛、降水稀少、河流補給較少等方面回答。

太平洋西側是暖流，空氣受熱上升；東側是寒流，空氣冷卻下沉；造成高空與近地面同一水平面上氣壓差異，同一水平面上空氣由高壓流向低壓，這樣形成沃克環流。

知識點：海洋自然災害與防範

題型：綜合題