“本構關係”造句，怎麼用本構關係造句

對於計算力學來說，本構關係的求出是很重要的。

本文討論了穩定線*溼、溫場中，複合材料層合板本構關係。

該模型所確定的本構關係可以作爲該深部灰巖蠕變本構模型來預測其蠕變發展。

基於壓電材料的本構關係，建立了傳感方程和作動方程。

提出並完成了透過實心圓軸扭轉試驗建立大應變本構關係的方法。

本文根據土的本構關係，研究了*肯模式與靜載試樁P-Y曲線之間的關係，得到了它們相對應的割線模量之間的相關關係準則；

這種控制條件可由線*化折線型本構關係表徵，其本構關係是廣義的，包括**、塑*、接觸及其組合單元。

採用相關聯的流動法則，假定塑*功硬化規則，推匯出納米硅水泥土材料的*塑*本構關係；

基於*塑*力學基本理論，在考慮板材真實本構關係基礎上建立了寬闆闆厚變化精細化模型。

對於平紋機織複合材料，剪切變形是最主要的變形形式，其本構關係具有非線*的特徵。

研究結果對於合理建立草根土的本構關係和深入認識植被護坡機理具有指導意義。

首先找到非線*粘**與非線***本構關係之間的對應，然後匯出了兩個**回覆對應原理。

透過耦合應力的建立以及耦合應力與塑*體積應變一維化本構關係的推導，從全新的視角介紹了一種理解和建立土本構模型的方法。

應用此屈服準則，採用相關聯的流動法則和塑*功硬化規律，推導了納米硅水泥土的*塑*本構關係模型；

本文概述瞭如何利用應變空間表述的伊留*公設在理論上匯出奇異點上的完整的本構關係，並且還給出應用於岩石帽蓋模型的一個例子。

本文分析求解了具有三階本構關係材料樑的應力和柱的臨界載荷，並對其應力特*和穩定特*作了探討。

用萬能試驗機得到了B楞瓦楞紙板的靜態應力-應變曲線，再用最小二乘法擬合出了此紙板的靜態本構關係。

基於有限變形理論和中井的下負荷面本構關係模型，研究了平面應變試驗中黏土試樣變形的局部化問題。

海底輸油軟管增強層本構關係研究。

土的本構關係研究是土力學的核心內容。

本文在基本假設的前題下，分析了矩形網格離散結構的變形以及變形量與內力之間的本構關係。

討論大變形擬不可壓縮橡膠類材料的本構關係及有限元分析方法。

本文首次較系統地從理論與實驗兩方面研究了中應變率下SFRC的本構關係。

相應地匯出了計及損傷的率相關的非線*粘**本構關係，以考慮損傷弱化效應。

建立了混凝土單軸受拉、軸受壓與雙軸拉壓組合條件下的隨機損傷本構關係模型.

本文實驗分析人體關節盤和二種人工關節盤材料的粘*特*，即本構關係、滯後特*、應力鬆弛和蠕變特*。

本文對45號鋼在靜載荷下與在循環加載下的本構關係進行了探討，並給出了低周與高周應變循環的疲勞壽命表達式。

最後，對平均粘結應力與加載端滑移在下降段的本構關係進行了分析，給出可用三次多項式進行描述的結論。

經典塑*本構關係、多屈服面本構關係及過應力型粘塑*本構關係只是本文的特例。

對FCC單晶體的率無關*塑*力學響應的本構關係進行了數值模擬。

並由複合材料板殼的廣義內力公式和壓電本構關係，匯出壓電層合殼的廣義內力-位移-電場關係；

基於不可逆熱力學建立起來的靜動態統一本構關係是本文的理論基礎。

引入橫觀各向同***本構關係模型作爲正交各向異*接觸模型，實現路面結構層間接觸狀態的數值模擬。

拉伸**模量與壓縮**模量有明顯差異，木質部屬各向異*材料，建立力學模型應採用各向異*的本構關係。

基於理想*塑*本構關係，推導了鉛剪切阻尼器的兩個阻尼力模型。

最後將水泥土流變本構關係應用到對水泥土摩擦端承樁的沉降有限元計算中。

並根據此模型推匯出海*的本構關係，透過抗壓強度試驗來驗*了所建立的本構關係的正確*。

本文在蠕變試驗曲線的基礎上，研究了天津市第一海相層淤泥質粉質粘土的蠕變變形規律，得出應力、應變、時間三者之間的本構關係。

根據試驗結果擬合了TNT材料隨着加載速率和環境溫度變化的本構關係，分析表明該本構關係可以很好地描述材料的應變率、溫度效應。