“多连杆”造句，怎么用多连杆造句

采用前麦弗逊后多连杆*悬挂设计，并且史无前例地在一款A级车中加装了前后双稳定杆，使L前后车轮轴荷重量配比接近。

逍客采用前麦弗逊后多连杆的*悬挂设计，前后均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶的稳定*

国产马自达3三厢车型出于长安马自达，与福克斯以及更高档次的s40均出于相同平台，三款车型均为前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。

为了符合这项要求，赛车采用了多连杆悬挂，也就是采用多杆结构，这相当于双龙骨悬挂系统。

多连杆式悬吊系统广泛地用于较高级的汽车，因为它的较好的*控功能。

应用ADAMS软件的CAR模块建立了轿车多连杆式前悬架和转向系统的多体运动学模型，对主销和前轮定位角进行了*计算研究。

多连杆机构是现代拉延压力机内、外滑块普遍采用的工作机构。

LS型吨闭式四点多连杆压力机。

悬挂方面,前双叉臂后多连杆*悬挂均配有横向稳定杆,整体调较偏德系风格,整体硬朗但前段偏软,能很好的过滤细微起伏。