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2009年12月福廈動車組進入試執行階段.把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣...

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問題詳情:

2009年12月福廈動車組進入試執行階段.把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣...

2009年12月福廈動車組進入試執行階段.把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂便叫做動車.而動車組就是幾節自帶動力的車廂加幾節不帶動力的車廂編成一組.帶動力的車廂叫動車,不帶動力的車廂叫拖車.設動車組執行過程中的阻力與質量成正比,每節動車與拖車的質量都相等,每節動車的額定功率都相等,若開一節動車帶三節拖車時,最大速度為120 km/h;改為開五節動車帶三節拖車時,最大速度為(  )

A.60 km/h  B.240 km/h

C.300 km/h  D.600 km/h

【回答】

C [解析] 設每節車廂質量為m,每節動力車的額定功率為P,開一節動車帶動三節拖車以最大速度行駛時所受阻力為4kmg(k為比例常數),則有-4kmg=0;當改為開五節動車帶三節拖車以最大速度行駛時,則有-8kmg=0;聯立解得v′=v=300 km/h,故選項C正確.

知識點:未分類

題型:選擇題