閱讀下面的傳記，完成小題。舒馬赫:永遠的冒險家一年前，當44歲的車王舒馬赫再度宣佈退役時，許多人認為他會迴歸平...

問題詳情：

閱讀下面的傳記，完成小題。

舒馬赫:永遠的冒險家

一年前，當44歲的車王舒馬赫再度宣佈退役時，許多人認為他會迴歸平凡，逐漸失去與生俱來的冒險精神。

然而，偉大的車手不會在挑戰冒險的道路上踩下剎車，即便是在退役之後，他依然在享受挑戰極限的樂趣。幾天前，聖誕節後的喜慶尚未散盡， F1車王舒馬赫在法國阿爾卑斯山麓參加極限滑雪時，突然遭遇意外，頭部嚴重受傷。訊息傳來，無數車迷感到震驚，也感嘆命運的詭異多變。人生有各種各樣的意外，就是車王也不能倖免，人們在祈福車王，希望他能平安無事。

表面上看，舒馬赫受傷是一個極其偶然的事件，實際上不然。舒馬赫自小到大就是一位喜歡冒險的勇士。無論是在賽場，還是在生活中，冒險已經滲透到他的血液之中，其骨子裡“挑戰極限”的天*永遠都未曾改變，“不斷超越”是舒馬赫在賽場上和生活中的信條。儘管在宣佈退役和第二次復出之後，舒馬赫已經不再輕易嘗試賽場上的撞車極限。但是無論如何，我們都不能忘記年輕時的他在挑戰極限時曾經有過的火一樣的執著，與遭遇過的刻苦銘心的痛：19年前，在澳大利亞阿德萊德賽道，當時效力於貝納通車隊的舒馬赫由於在前一個彎角犯錯，而被達蒙·希爾抓住機會想要從內線超越，舒馬赫封線，兩人瞬間發生撞車。舒馬赫的賽車幾乎被希爾的賽車掀翻，賽車失去控制撞向了輪胎牆。舒馬赫與希爾從車內爬出，雙雙退出，兩人都沒有獲得積分。而舒馬赫因禍得福拿到了職業生涯的首個F1車手總冠*。

在舒馬赫30歲那年，舒馬赫再次遭遇一次險惡的事故，並險些葬送掉自己的職業車手生涯。如果不是那場事故，舒馬赫可能會在那年第三次問鼎車手總冠*。當時，法拉利賽車出現嚴重的剎車故障，舒馬赫以百餘英里的時速徑直撞進了隔離牆，導致大腿骨折。舒馬赫因此缺席了6站比賽，復出後盡力幫助隊友埃爾文，但法拉利仍然與那一年的車手總冠*擦肩而過。

除了在F1賽場上多次受傷，熱愛挑戰的車王在賽場之外也多次不能倖免。10年前，在瑞士跟英國曼聯集訓時的舒馬赫踢球拉傷了大腿。由於曼聯足球與法拉利車隊同是一家贊助商，所以舒馬赫得以方便地與英超球員切磋球藝，但是34歲的年齡在足球場上已是高齡，在激烈的對抗中飛身倒地剷球時他大腿拉傷。4年前，就在他準備第二次復出F1之際，駕駛的摩托車出了車禍，當時他的摩托車時速超過225公里，結果造成頸椎的第七根骨頭嚴重受損，一根肋骨骨折，顱骨底部骨折、左側骨裂，一根為大腦輸血的主血管遭到嚴重損壞。這些傷病耽誤了他的復出，並最終造成了他2012年的再次退役。

  退役後的舒馬赫仍然熱愛冒險運動，44歲的他還能參加極限滑雪，令車迷又佩服又擔憂。可是，任何冒險運動隨時都會發生危險。如同滑雪和登山這樣的極度危險的運動，意味著挑戰者永遠只能考慮當下，因為誰都不知道下一秒可能發生什麼，只能由無數個全力以赴、全神貫注的當下去構築滑雪和登山的整個過程。一旦發生了什麼，就只能接受了。世事難料，我們無能為力。只有在發生之前，時刻*醒、細察，甚至小心翼翼。

許多年來，對F1車王舒馬赫譭譽參半。或者說，這個傳奇的結尾太過強勢，所以，對“後舒馬赫時代”的這批新貴們來說，鑄造下一個傳奇的時機永遠過去了——他們依舊可以寫下屬於自己的歷史，但已很難再被稱為“傳奇”。或許還是套用那句俗套話最為貼切：“一千個人眼中有一千個舒馬赫。”回首舒馬赫的職業生涯，他註定是一個爭議的人物：他經常受到同行的抨擊，因為有他的存在，超越變得無比困難；有人說他是“神”和“鬼”的結合體，神是他在車迷心中的地位，鬼是對手對他的誣衊；他擁有私人飛機卻嘮叨超市裡面的醬油價格太貴；他每年有近6億元**的收入，但生活中他很“吝嗇”，可面對慈善事業，他卻出手大方。他永遠生活在爭議之中，全世界習慣了。

舒馬赫告別F1，他創造和留下的卻是一段無法複製的輝煌。如今的F1，牽引控制系統能使大部分車手在出彎時獲得最佳速度，但卻沒有多少人還明白如何在入彎時也保持高速的微妙技巧。如今的F1，高度商業化的背景與密集的媒體覆蓋率，使我們很難再看到多少真血*和真*情。而這一切，使舒馬赫的傳奇變得更加傳奇……因為舒馬赫是一個永遠的冒險家。

                                                 （節選自2014年《新民週刊》）

【相關連結】

①舒馬赫1969年1月3日出生於德國，他4歲就開始參加卡丁車比賽。他的父親羅爾夫將一臺小引擎裝在一輛廢棄的卡丁車上給兒子玩。從那時起，舒馬赫和他的父親就有了這項業餘愛好。

②小時候的舒馬赫的理想是兩種職業：*察或者是賽車手。父親羅爾夫告訴他還是當*察好，因為賽車手的競爭實在是太過於激烈。可是最終舒馬赫還是選擇了賽車。誰也不會想到，許多年後，他會出現在世界上最驚險最刺激的F1賽道上，更是成為了家喻戶曉的賽車英雄。

7．下列對材料有關內容的分析和概括，最恰當的兩項是（    ）（5分）

A．舒馬赫退役後，有人曾經認為他將歸於平凡。然而舒馬赫卻並沒有失去冒險精神，44歲的時候，他還能參加極限運動，讓車迷既佩服又擔憂。

B．舒馬赫從小就是一位喜歡冒險的勇士，他很早就接觸並選擇了F1賽車運動，但當時誰也沒有想到他能取得今日的成就。

C．儘管“不斷挑戰”一直以來都是舒馬赫的信條，但在宣佈退役和第二次復出之後，舒馬赫已經不再嘗試賽場上的撞車極限了。

D．F1賽場競爭激烈，舒馬赫多次受傷。這些傷病不僅讓舒馬赫失去過車手總冠*的榮譽，甚至還造成了他2012年的第二次退役。

E．作為一個有爭議的公眾人物，舒馬赫“譭譽參半”：在車迷眼中，他是“神”一樣的存在；對手則視其為“魔鬼”的化身。

8．哪些事件能夠說明舒馬赫是“永遠的冒險家”？請結合材料分角度概括。（6分）

9．如何理解文中“他們依舊可以寫下屬於自己的歷史，但已很難再被稱為‘傳奇’”這句話，請結合材料具體分析。（6分）

10．“一千個人眼中有一千個舒馬赫。”舒馬赫取得了巨大的成功，也是一個爭議*的人物，如何看待這種爭議？聯絡文章和現實生活談談你的看法。

【回答】

7．

A項2分，E項3分，B項1分。

8．

①F1賽場上的舒馬赫，“不斷超越”，年輕時的比賽中不斷的挑戰極限。

②賽場之外也不斷挑戰極限，參加足球訓練，駕駛摩托車等

③退役之後，舒馬赫經常參加登山滑雪等極限運動。（三個角度各2分）

9．

舒馬赫在賽場和場外都創造和留下了輝煌的成就，他同時又是一個爭議*人物。因此說他是一個“傳奇”。舒馬赫後來的人們，可以在競技場上覆制他的成功，但是在冒險精神和真*情真血*方面，卻不能達到舒馬赫的高度。因此，說他們可以寫下自己的歷史，但難再被稱為“傳奇”。（解釋舒馬赫是一個傳奇2分，其他人在競技層面可以達到甚至超越舒馬赫的高度2分，精神層面不能超越舒馬赫2分。）

10．

每個人看事物的角度都不盡相同，因此會對同一個人有不同的看法。舒馬赫賽場內外都取得了巨大的成功，但同時也是一個爭議*的人物。最重要的是他面對這種爭議時，他能夠保持自我的本*，秉承了自己一貫的冒險精神和真*情。在現實生活中，也總會有人會發表不同的意見，保持自我的本*是我們應該學習的精神。（闡釋觀點2分，聯絡文章內容分兩步，一是舒馬赫的成功之處，一是爭議之處，各2分，共4分，聯絡現實2分。）

【解析】

7．

試題分析：B舒馬赫很早選擇F1賽車在原文沒有依據；C舒馬赫是不再“輕易”嘗試D“這些傷病”，指代有誤，是在F1賽場之外受的傷讓舒馬赫退役。。

考點：分析作品體裁的基本特徵和主要表現手法。能力層級為分析綜合C。

8．

試題分析：這是一道概括內容要點題，要結合文字的所有內容篩選概括，找出相應區間，分點概括，要準確、全面。

考點：歸納內容要點，概括中心意思。能力層級為分析綜合C。

9．

試題分析：對文章中具體句子含義的理解必須把句子放在文章具體語境中來辨析，通過對具體句子前後句含義的分析，來弄清所問語句的含義。一般來說，對所要解釋的具體句子，*就在前面的句子或後面的句子中，*或者是原句，或者需要考生運用“同義互解”和“虛實互解”等方法變通一下即可。

考點：體會重要語句的豐富含意，品味精*的語言表達藝術。能力層級為鑑賞評價D。

10．

試題分析：這是一道探究題，此類題目的答題思路一般是觀點加分析。要結合對文章的理解，並聯系實際，做到言之成理，有理有據。

考點：對作品進行個*化閱讀和有創意的解讀。能力層級為探究F。

知識點：實用類文字閱讀

題型：現代文閱讀