“加*裂化”造句，怎麼用加*裂化造句

關鍵單元的升級包括液態催化裂化裝置裝置、煉焦器、超加*裂化裝置以及*化裝置。

介紹了通過非臨*降凝把加*裂化尾油加工成潤滑油基礎油的新工藝。

總結了我國固定床加*裂化裝置歷年來發生的典型故障。

在無外加硫化劑的情況下，在高壓釜中對含硫常壓渣油進行了懸浮床加*裂化試驗，得到了較優的加*裂化條件。

回顧了鎢催化劑在石油煉製和石油化工新技術中的應用現狀和研究進展，包括加*裂化、加*精製、催化氧化、*催化等技術。

總結了近年來國內渣油加*脫硫、加*裂化和潤滑油加*裝置的設計概況、技術特點以及工程開發的新進展。

加*裂化是重油深度加工工藝之一，已在現代煉油和石油化學工業得到廣泛應用。

現有加*裂化裝置的加工能力佔原油一次加工能力的比例已達到12.4%。

分析了*石化股份有限公司天津分公司加*裂化裝置重石腦油總硫含量超標的原因。

本文介紹在該公司引進的加*裂化裝置反應區內，連線裝置用的奧氏體不鏽鋼有縫管的情況。

加*裂化尾油經*苯脫蠟和白土精製工藝可生產高質量潤滑油基礎油

加*裂化反應流出物空冷器（簡稱REAC）管束屬於特種裝置，承受高壓臨*多相流的沖蝕，易引發惡*事故。

為合理利用焦化蠟油，洛陽石化工程公司煉製研究所開發了焦化蠟油溶劑精製加*裂化組合工藝。

石油三廠採用加*裂化未轉化油經催化脫蠟工藝生產高質量潤滑油基礎油及白*油，替代了過去老三套潤滑油生產工藝。

近日，齊魯石化煉油廠連續重整車間加*裂化高速泵成功改用國產二級機械密封，改造後執行狀況良好。

該高壓加*裂化裝置的界區從裝置過濾器進料罐開始，直到從分餾與脫石腦油段來的產品出料罐為止。

發展重油加*裂化近期以固定床加*裂化為宜。

開發了一種具有較高的中油選擇*的加*裂化催化劑.

隨著我國加*裂化催化劑全面實現國產化，迅速實現加*裂化預精製催化劑國產化成為當代一個重要課題

這一方法通過對加*裂化裝置分餾塔航空煤油乾點估計得到驗*。

回顧了鎢催化劑在石油煉製和石油化工新技術中的應用現狀和研究進展，包括加*裂化加*精製催化氧化*催化等技術

介紹了撫順石油化工研究院渣油懸浮床加*裂化均相催化劑及工藝的研究進展。

中石化南京某分公司加*裂化原料罐區氮封系統多年來存在著氮耗量大、氮封效果差的問題。

文章敘述了高壓加*裂化反應器配對法蘭接管焊縫裂紋現象，重點介紹了裂紋的檢查檢測方法產生原因及修復檢驗方案

通過計算機*和加*裂化裝置航煤乾點模型預測，表明該方法的可行*和實用*，可望為石油化工模型預測、優化*作提供一種輔助*有效手段。

利用微型反應釜,考察了正己基苯在**鎳*醇溶液、**銅*醇溶液、**鎳水溶液、**銅水溶液、**和水催化下的懸浮床加*裂化反應.

以不同原料研究了硫對重整催化劑芳構化、脫*、異構化和加*裂化活*的影響。

採用均勻設計實驗方案，進行了渣油懸浮床中壓加*裂化工藝研究。

從2008年8月起，遼陽石化公司加*裂化裝置開始加工俄羅斯蠟油與委內瑞拉蠟油的混合原料油。

採用低芳香*溶劑處理可改善尾油的反應*能，達到懸浮床加*裂化迴圈油的要求。

本文介紹了一種以減壓餾分油為原料生產重整原料(重石腦油)為主並具有生產噴氣燃料靈活*的輕油型3825加*裂化催化劑。

在小型加*裂化裝置上對催化劑反應*能進行了考察。

結果表明，研製的石腦油型加*裂化催化劑具有初活*反應溫度低、活*穩定*好等特點。

文章詳細分析了形成這些缺陷的原因，並對維護加*裂化反應器及其系統安全穩定執行提出了建議。

回顧我國20年來加*裂化工藝及其催化劑的發展，著重介紹了撫順石油化工研究院開發的催化劑及工業應用狀況，並與國外同類催化劑進行了對比。

說明利用加*裂化柴油與尾油製取中、高檔潤滑油是可行的。