“聶拉木”造句，怎麼用聶拉木造句

拉薩必須成為交通中心，到日喀則的鐵路，以及日喀則到聶拉木，日喀則到亞東的鐵路應在內通車。

據正在一線指揮的武*交通一總隊副總隊長劉國榮介紹,聶拉木縣至樟木鎮道路一直中斷,由於餘震不斷,救援人員曾一度回撤。

二百、通訊方面，日喀則本地網部分光纜中斷，定日縣、定結縣、聶拉木縣均有基站退服，個別村通訊中斷，震區暫無鄉鎮級及以上行政區域通訊全阻。

摘要聶拉木縣衝堆普於2002年5月23日和6月29日先後兩次暴發了大規模泥石流災害，導致下游的水電站、中尼公路、農牧業生產、通訊設施等遭受嚴重破壞，總共損失約750餘萬元，給地方社會經濟造成了嚴重的影響。

因此，認為“聶拉木群”代表喜馬拉雅地區全部“前寒武系”是值得商榷的。

她說如果車上的人大部分都去樟木，這輛發往聶拉木的車可以去樟木。

位於聶拉木縣境內的通拉山埡口，標誌著漫長的道到此已快畫上一個圓滿的句號，很快就要走到盡頭了。

樟木是坐落在日喀則地區聶拉木縣的邊境小鎮，與尼泊爾接壤。

一百經過武*交通部隊等各方艱苦奮戰，受尼泊爾強震波及而中斷多的*聶拉木縣至樟木鎮的公路已全線打通。

藏南喜馬拉雅北坡二疊系基*火山岩位於聶拉木縣*龍東山。

同時，他還負責做好應急救援物資準備，力求雪中送炭，先後為重災區聶拉木、吉隆、定日縣運送救災帳篷、棉被、棉衣褲等物資。