“季節*調整”造句，怎麼用季節*調整造句

美國勞工部稱，經季節*調整，首次申請人數為355,000人，下降了8,000人。

就季節*調整，各季度的比較而言，經濟繼2008年四季度收縮了5.9%和2009年一季度收縮1.8%之後增長了2.3%。

積壓的訂單，價格，客戶庫存，進口和新的出口訂單指數不符合季節*調整的公認標準。

6月份的失業率繼續上升，經季節*調整後達到率為5.4 ％ 高於3到5月的5.3 ％。

在經過季節*調整的季度環比的基礎上，貨物增長在幾乎連續上升三年之後，開始變得平穩了，再次*實了出口的下降。

在經季節*調整制度背景下，據汽車資料公司調查顯示，輕型汽車銷售量已於九月份跌至1992年以來的最低點。

港口帶出口的按季節*調整的集裝箱數目比今年早期的最低點有所上升。許多集裝箱裝載的是農產品和其他稀有資源。

儘管個人可支配收入五月份以季節*調整率增加了1781億美元，但是商務部的報告稱個人的*和薪水降低了124億美元。

雖然環比仍然急劇下降，4到5月份電子產品出口（根據季節*調整）與1到3月份月平均量相比上升了將近20%。

作了季節*調整的失業數字顯示出1200人的增長。

經季節*調整的失業率由一九九九年第一季的6.2%回落至第四季的6.0%。

美國商業部表示，上個月新房銷售下降了7.3%，經季節*調整後按年率計算為369,000套。

從季節*調整中預見在聯邦法定假日勞工節後申請失業會增加，同時該官員指出未調整的申請數增長低於預期的增長。

資料走低應歸因於與季節*調整無關的暫時*因素，但總的來說，過去幾周內的情況是在向好的方向發展。

如今德國的失業率再次下降——季節*調整後為7.4%，達1992年以來的最低點。許多公司開始為高技術人才的短缺發愁了。

但是就季節*調整，較上一季度而言，經濟增長了2.3%。

汽車和輕型卡車業的季節*調整使年利率相比八月份的775萬提高到了784萬。

上週公佈的美國七月份小型車輛銷售資料持續走低，進行季節*調整並加以年化後，去年的小型車總銷量從原先的153萬輛跌到了125萬輛。

美國房屋抵押貸款違約率依舊在上升：第一季度的季節*調整利率仍然是所有類別中較高的。

房價的季節*調整肯定會在年底開始。

相比之下，*去年第四季度6.8%的增長速度看上去很有活力，但經季節*調整的估計資料表明，在最近的三個月中其產量卻停滯不前。