“冒口”造句，怎麼用冒口造句

本文運用卡賽澆冒口設計方法，結合生產經驗，採用FOXBASE程式軟體，開發了鑄件無冒口或小冒口工藝設計程式。

試驗表明，以*西陶土為基的冒口隔片材料具有良好的*能。

模擬了高錳鋼轍叉心軌的充型和凝固過程，確定了冒口尺寸。

型砂在型模周圍成形，並根據需要安放閘道、澆道、冒口、排放口和澆注杯等。

本文介紹了鑄鋼件邊冒口氣縮扎的產生部位及特徵，並對其形成機理及防止措施進行了探討。

在呋喃樹脂砂型條件下，針對不同模數、不同冒口頸尺寸的圓柱試樣進行了模擬計算和澆注試驗。

在鑄鋼件冒口設計中，模數法是一個廣泛應用的計算方法，三次方程解析法是模數法中較為嚴密的計算方法。

對於平板類、大凹型類鋁合金鑄件，採用邊側冒口的澆注系統，能提高鑄件的補縮效果，生產出合格鑄件。

原料磨襯板壁厚相差大，需要大冒口補縮。

而且澆冒口比較笨重，浪費大量金屬液，出品率低。

用於消除毛刺、磨平中小型鑄件澆冒口，修磨焊縫等。

論述了澆注系統和排氣系統的設計方法和原則，確定了澆冒口合一的澆注方式和五種排氣方式。

為實現厚大斷面大型球鐵實體花盤無冒口鑄造，採取掛砂冷鐵與石墨冷鐵組成的型芯強制冷卻；

介紹了兩種保溫冒口材料的配比。

鑄造過程中不再需要澆口和冒口也是其一大優點。

鑄鋼皮帶輪，壁厚不勻，熱節點多，補縮通道狹窄，很難用設定冒口的方法給予補縮。

取消冷冒口後，縮孔、縮鬆問題成功地得到解決。

通過在閥體中心加入冷鐵，使鑄件實現順序凝固，並採用大氣壓力冒口對其進行補縮，消除了鑄件腔體處縮孔、縮鬆缺陷，解決了內滲問題。

冒口是在鑄模內部增加的額外空間.，用於容納過多的熔化金屬。