“浮力”造句，怎麼用浮力造句

浮筒式液位變送器是將磁*浮球改為浮筒，它是根據阿基米德浮力原理設計的。

是不是要完善阿基米得的浮力定理.

在阿基米得寫出浮力公式之前，傻子都明白木頭會浮在水上。

鄂爾多斯盆地中生界石油運移的動力以浮力、異常壓力為主.

結構抗浮驗算與地下水的*狀、壓力和浮力、下水位變化的影響因素、外補水有關。

其實阿基米得的浮力定理根本就不完善.

在潤溼力之外，纖維實際浸漬在液體中時，還要產生一種浮力。

然後，根據波浪中重力與浮力平衡、縱傾力矩之和為零這兩個條件來求取橫搖穩*力臂值。

其中20題考了奧斯特實驗，26題考了壓強、浮力和滑輪等知識點。

這樣減小了它們的浮力，使得它們在覓食的時候可以潛得更深。

另外,為了使船體保持浮力,目前搜救人員仍然在增設氣袋。

大氣壓力和已經被發現的深海里的低溫環境應該會保持CO2有負浮力，也就是它會在水裡下沉而不是上浮。

“浮力”是流體靜力學中應用*較強的基礎知識之一，也是國中物理教學的重要內容。

例如以石投水則沉，投以木則浮，觀察此事實，以*水之有浮力，此物理學也;應用此真理以駕駛船舶，則航海術也。

芡種子的種皮共有四層,成熟後堅硬,種皮外有假種皮,有增加浮力的作用.

這並不改變航行器的質量，但是減小了它的體積，這將降低它的浮力並使它慢慢下沉。

根據流體力學的基本原理，利用連續*方程、貝努利方程、浮力與重力之間的關係，建立了車輛吃水量和航速的函式關係。

粉末或者目力在旋轉流化床內，受到環隙空氣浮力，旋轉離心力、自身中力作用，呈環周繩股狀，粘和劑或包衣液噴入料層形成真球度及高的丸粒或連續均勻的衣膜。

若菲爾認為明智的做法是在佛羅里達州佈置水柵——這種有浮力的管子可以將石油隔離在海灣內，遠離敏感的海岸。

這些海洋滑翔器沒有引擎，取而代之的是通過改變浮力在垂直方向上進行*控，水平方向上依靠一對又短又硬的翅膀滑翔前進。

當浮子上升的力與浮子所受的重力、浮力及粘*力三者的合力相等時，浮子處於平衡狀態。

當磁*浮力足夠大時，就能將鋁球浮起來。

很多人怕“浮力”,偏偏這是必考題。

比如鯊魚沒有硬骨魚類用來精確地控制浮力的氣體膀胱，但是它可以依靠游泳技術和有浮力的蓬鬆的肝臟來控制浮力，只需不是浮上水面吸上一口空氣。

這時*簧秤稱得的數值增加到和浮力相等的量。

用*簧測力計測浮力、奧斯特實驗、組成簡單電路實驗。

當浮力把空氣向上推，而重力又把它向下拉的時候，就會形成大氣的重力波。

生成*的約束條件也自然產生了一個新的*質，即浮力。

例如以石投水則沉,投以木則浮,觀察此事實,以*水之有浮力,此物理學也;應用此真理以駕駛船舶,則航海術也。

地函上湧處附近的板塊還會受熱，造成了更大的浮力，因而致使海底上升。

據上海海事局通航處黃建偉處長介紹，輪船在水面上行駛主要靠浮力和穩*，遇到風浪時發生搖擺，其外力作用大於了輪船的回覆力矩。

即使在其外殼上有一個小小的穿刺，這點尖尖的牙齒駕輕就熟，也會讓水滲入，造成浮力控制的消失。

突然發現牛頓好給力，拉力、浮力、推力、摩擦力，重力、壓力、阻力、支援力。

只有藉助空氣的浮力鳥兒才能飛翔。

對結構設計中需處理好的地基反力與地下水浮力和水壓力、構整體抗浮與區域性抗浮、構佈置和構件驗算等一系列問題進行了討論。

在利用單擺測重力加速度實驗中，有復擺、空氣浮力、空氣阻力、擺角等多種誤差因素。

網還是要用六片式，但技術引數要作全面調整，浮沉比要加大，浮力、沉數、縮結係數等等都要重新計算。

當我逐漸適應了浮力，盤旋下潛到水面以下15英尺以後，就看見成群結隊的黃*小石斑魚為了躲避梭魚而藏在潛水船下方。

所以，浮力單位和重力單位必須要相同。

特別地，給出了光的線偏振方向對懸浮力的影響，以及空間微重力條件下懸浮粒子可能的力學行為。

本艇採用獨特設計的艉部線型，提高了起滑和迴轉*能，也增大了艇尾儲備浮力。

2米以下的土是淹在水中的，有水的土因為有浮力，重量比較輕，水抽出去後，浮力減輕，土就會下沉。

這些紫檀木材都是用船和金屬獨木舟運到這兒的，有時甚至連工具都省了，運輸的人只是將紫檀木簡單的捆起來堆在臨時木筏上從森林裡運出來，這些木筏是用一些浮力更強的其他原木製作而成的。

你通過使用排氣閥調節你的浮力調整器，同時集中精力進行微微的呼吸。