“*作人員”造句，怎麼用*作人員造句

為保**作人員的人身安全安裝了槳葉保護罩。

乘員應服從*作人員指揮，遵守社會公德和公共秩序.

曝光動作可採用手動式、依*作人員需要而自行調速。

員工許可權分配靈活嚴謹，可以設定*作人員不同級別的*作許可權，信豐快遞管理系統避免越權*作，資料相互保密。

為了*作人員對本裝置最有效的安全使用,請詳閱本手冊.

防靜電手指套可避免*作人員直接接觸靜電敏感元器件，並能安全瀉放*作人員所帶的人體靜電荷。

文中著重介紹非自然損耗，主要是由於裝置管理不善，規章制度不健全，*作人員責任心不強及不按*作規程作業等引起的。

位於叉車前及*作人員視線外的工人就像被置於火力線內，相當危險！

結合某一實際濃度控制工段，總結*作人員的經驗，用規則化語言加以表述，並程式設計實現。

SDBII武器資料鏈將連線**到戰術網路，使*作人員即使在**發*後也能瞄準地面移動目標。

這是一個極其重要的需求，因為如果開發人員、管理員和*作人員不能夠解決如何管理應用程式的問題，則它在首次釋出之前就會夭折。

日內瓦時間剛過下午1點，對撞機的*作人員*縱著由數十億個粒子組成的質子束流，以接近光速的速度實現了首次對撞。

所有涉及此項業務的銀行等金融機構須到房地產產權市場管理處辦理入網資格,填寫入網申請表格,明確網上申請*作人員名單,經確認後取得業務*作鑰匙盤。

本實用新型所提供的絲網焊機實現了經絲自動化擺放，使得經絲擺放精確、*作人員勞動強度降低，工作效率大大提高。

出於成本考慮,多數農戶和機械*作人員選擇淺耕,一般不超過地下10公分,如此,許多化肥養分都沒有被作物吸收,而是被水沖走,汙染了環境。

他和其他人都認為解決這個問題的一個途徑是構建一個系統，通過附近的飛機“搭橋”中轉資料，使*作人員可以同失去控制的無人機重建聯絡。

再者，在起重過程中，該等吊索工具既無以人手扣上安全*簧鎖，而*作人員亦無嘗試檢查該安全*簧鎖是否已處於上鎖位置。

船舶行駛到石牌彎道時,*作人員發現前方有泡漩,加速行駛,此時,船舶發生右傾,第四層、第三層部分集裝箱落入*中。

在排水的同時,港口的*作人員用吊機將船上的貨物往岸上搬運,減少船的載重量,降低貨船的吃水量,防止貨船沉沒。

負責指導和監督*作人員在生產前和生產後的清場*作.

*作平臺式安裝在噴漆室和刮膩子打磨室內的專用裝置，供*作人員方便*作，能提高生產效率。

洗飛機時,完全無人*作,*作人員只需按下電鈕,噴頭自動噴水,給飛機淋浴。

這是一項關於*作人員的心理負荷測量的實驗研究。

*畫面的自動*出，可使*作人員和維修人員很快知道故障原因，縮短了維修時間。

Phalanx*作人員使用Block1b的表面模式進行光電跟蹤，系統的*頻感測器為LaWS提供範圍資料。

這個複核可以由另外一個*作人員執行或通過經驗*的電子方式進行。

同樣地，管理員培訓被安排在執行時遷移工作開始的幾周或幾天之前進行，*作人員將會從中受益很大。

煉化企業大多是晝夜連續生產,*作人員沒有白天、晚上、節假日的作息概念,只有白班、休息、夜班、小夜班,周而復始。

由於對石牌彎道特殊的水流狀態對船舶*縱*影響估計不足,船舶在彎道水域時發現前方有泡漩,*作人員盲目加快速度,錯誤使用大舵角轉向,致使船舶傾斜。

據宜昌市*新聞辦介紹,“航龍518”輪行駛到石牌彎道時,*作人員發現前方有泡漩,加速行駛,此時,船舶發生右傾,第四層、第三層部分集裝箱落入*中。

數控機床；*作人員；*作規程；使用情形；開動率；機床故障。

中控室*作人員必須掌握新型幹法工藝過程的特點，著眼全域性，科學*作。

最高的矽肺病死亡率出現在所謂的非建設工人和煤礦機*作人員中。

該*系統不僅對高溫氣冷堆的工程設計、安全分析和人員培訓有重要作用，且可對htr10主控室的*作人員進行現場支援及各項研究提供幫助。

模糊控制作為智慧控制的一個分支能夠很好地將熟練*作人員的主觀經驗和直覺納入控制系統，它從系統的功能和整體優化的角度來分析和綜合系統。

他們同吊杆*作員和攝象機*作人員一樣受主題的支配.

這提醒*作人員他們需要向下鑽取這個資料庫以研究這個*報。

進行調整衝程、更換懸繩器等高空作業時,*作人員應當繫好安全帶並站穩,防止滑落跌傷和工具掉落傷人。

當船沉沒時無線電*作人員仍在傳送訊息

另外，也務必請與*作人員進行一些交流以對他們的才能、自信程度以及士氣有所瞭解，記錄下變化以便確定任何對運營不可預見的影響。

這要由同步架車機完成，架車機由控制電纜聯在一起，由*作人員在控制檯上控制。