“醇汽油”造句，怎麼用醇汽油造句

車用乙醇汽油是由燃料乙醇與基礎汽油以一定比例調合而成，調配時測定其**值的頻次較高。

對我國大力推廣乙醇汽油提出了不同的看法。

一百了解濟南市使用E醇汽油對汽車尾氣排放的影響。

將乙醇脫水加入適量變*劑形成“變*燃料乙醇”，再和一定比例的汽油進一步混合，生產清潔燃料“車用燃料乙醇汽油”。

試點工作的開展，將為我國全面推廣乙醇汽油奠定一定的基礎。

從線*擬合直線的斜率可以看出，醇類助溶劑在儲存期內會加速*醇汽油中膠質的生成；

通過實地調研、實驗室模擬和計算，*油槽車在車用乙醇汽油卸車後不處理或者沒有處理乾淨就改裝柴油而殘存的車用乙醇汽油會對柴油閃點造成明顯不利的影響。

發動機臺架試驗表明：加入此種新增劑後對各種汽油的燃油經濟*有大幅改善作用，對乙醇汽油的效果尤甚。

推廣使用車用乙醇汽油試點工作正在我國進行，但在推廣過程中這種綠*能源遭受冷遇。

作者就泡沫滅火劑撲救車用乙醇汽油火災進行了探索*試驗，得出了常規型泡沫不能撲滅此種燃料火災的結論。

用自產汽油生產的乙醇汽油，按照生產乙醇汽油所耗用的汽油數量申報納稅。

對用外購或委託加工收回的已稅汽油生產的乙醇汽油免稅。

6l的汽車上進行了燃用不同基礎汽油配製的車用乙醇汽油對汽車*能影響的試驗研究。

測試表明，*醇體積分數10％-15％的*醇汽油各項*能與一般車用無鉛汽油相當，可使汽油研究法**值提高1．5-3．5個單位；

乙醇汽油是近年來發展起來的新型環保能源，已得到了廣泛的應用。

通過試驗可以看出，低比例的乙醇汽油蒸發*得到一定程度的提高，而高比例的乙醇汽油其蒸發*變化幅度較大。

在此基礎上，針對車用乙醇汽油在使用過程中常見的一些問題，提出了具體的解決方法。

考察了乙醇體積分數對乙醇汽油餾程及飽和蒸汽壓的影響，對乙醇汽油的蒸發*進行了研究。

對怠速工況下使用乙醇汽油汽車尾氣中汙染物進行了檢測.

介紹了車用乙醇汽油的組成、*質，闡述了車用乙醇汽油調合、儲運及銷售環節的質量安全保*措施。

根據標準方法測定的**值資料建立了乙醇汽油**值預測模型，並對該模型進行了準確*和重現*驗*。

實踐*，*醇汽油代替部分車用汽油最便捷可行，其市場前景極為可觀。

“車用乙醇汽油”、“變*燃料乙醇”兩項國家標準的制定；

結果表明：加入此種新增劑後可以較大改善所採用的各種汽油燃油經濟*，對乙醇汽油的效果尤佳。