“鐵總”造句，怎麼用鐵總造句

上半年公路鐵路運輸延續"客熱貨冷"局面,為此鐵總也是積極調整拓展業務增收,京津冀貨物快運業務對只有幾噸甚至十幾公斤的貨物也是“來者不拒”。

寶山鋼鐵總廠的裝置相當完善。

等待地鐵總有個盼頭,它不會誤時,而公交的話一旦脫班就不知道要等到什麼時候去了。

難關難不難，要看去分辨，其實成功並不遠，努力才會夢實現，拼搏才有別樣天，事情總是苦後甜，鋼鐵總是煉後堅。

臺北至高雄高鐵總資產5006億臺*,負債達4575億臺*,再加上今年已虧損的521億臺*,已資不抵債。

***在調研時曾給“鐵總”壓擔子:鐵路投資再靠國家單打獨鬥和行政方式推進走不動了,投融資體制改革是鐵路改革的關鍵。