“重力式”造句,怎麼用重力式造句
重力式油氣水三相分離器是油田集輸系統中的關鍵裝置。
銀杏核、仁和殼的密度有一定差異,用重力式清選機分離是可行的。
探討重力式碼頭拋石基床重錘夯實施工中在保*質量的前提下提高作業效率的方法。
重力式擋土結構的抗震研究涉及地震土壓力、牆身強度抗震驗算和地震穩定*等方面。
為給船體下水提供水動力引數,採用計算流體動力學(CFD)方法對船體從船臺上縱向重力式下水過程進行動力學分析。
採用CFD方法對船體從船臺上縱向重力式下水這一運動過程進行動態數值模擬。
採用重力式幕牆加預應力錨杆及鑽孔小樁組合基坑支護體系,方法簡單,既節省投資,又可保*工期,且止水效果相當好。
建設該堤圍的主要原因就是堤段受到飛翼船船浪衝刷影響,因此在原有的岸邊設立重力式擋土牆,並沒有縮窄原有河道。
水洞種類之一的重力式水洞依靠水的勢能來提供動力。
論文《配重對深水重力式網箱水動力特*的影響》屬於國家海洋863計劃專案和國家自然基金專案。
蜂巢格網設定為牆面式較重力式產生較大之水平位移,其最大水平位移發生在0。牆高處。
迎潮面為重力式埋石混凝土防護牆,下帶平臺斜坡式混凝土護面;塘頂為米厚混凝土護面;背坡為幹砌石斜坡式護面。
將水泥土重力式擋牆支護模型與雙排樁支護模型結合起來,組成格柵式MC樁組合支護、止水體系,成功應用於青島凱悅中心深基坑工程。
熱棒是應用於土木工程中的無芯重力式熱管。
用於治理滑坡的重力式擋牆,由於其圬工量太大,材料確有浪費。
安裝完成的第一層方塊是碼頭重力式基礎的一種形式,形成碼頭主體的承載的下部基礎承重構造。
針對重力式路肩牆、衡重式路肩牆兩種不同的牆型,進行了離心模型試驗。
根據重力式沉井的設計原理,論述了為保*沉井基礎順利下沉至設計標高,滿足設計需要,在設計中應注意的幾個問題,供同行們參。
營口港鮁魚圈港區三期工程,碼頭採用重力式方塊結構,地基持力層為粘*土與砂層。
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“客運駕駛員”造句,怎麼用客運駕駛員造句
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