“*樑”造句，怎麼用*樑造句

本文著重論述了圓截面*樑剪力感測器的理論設計與計算。

本實用新型公開了這樣一種木製*樑拼裝機。為解決已有木製*樑拼裝方式費時又費力、產量低等問題。

利用得到的屈曲係數，考慮翼緣抗彎承載力的貢獻，提出新的*樑抗剪極限承載力的計算公式

目前，吊車輪壓荷載作用下*樑腹板的區域性屈曲鮮有研究，這主要是由於無法得到輪壓荷載作用下承壓應力在腹板內的分佈規律。

主樑支承著*樑的橫向肋。

焊接*樑是工業與民用建築中常用的樑截面形式。

在上下翼緣之間焊接綴板是提高*樑抗扭*能的一種措施。

箱形柱與*樑剛*連線節點，是鋼框架結構中常用的一種節點形式。

通常*樑可不用計算約束彎曲。

*樑腹板受剪至破壞可以分為三個工作階段，包括屈曲前階段、屈曲後階段和破壞階段。

一排鋼型*樑加入到新開口中以加強結構。

在此基礎上，研究了不同結構初始幾何缺陷和荷載偏心等引數對鋁合金*樑極限承載力的影響。