“圍巖變形”造句，怎麼用圍巖變形造句

嚴格控制圍巖變形防止結構沉降等，可供類似隧道設計與施工參考

文章根據馬路坪礦深部軟巖巷道表面位移的實測結果，分析了巷道圍巖變形主要特徵。

進路開挖以後支護巷道破壞嚴重，其圍巖變形為無收斂變形，也是國內支護較難的礦山之一。

基於隧址區地質環境條件的複雜*，有必要進行施工圍巖變形監測。系統地介紹了隧道圍巖變形監測的原理和方法分析；

設計人員迫切需要知道隨掌子面推進時圍巖變形的發展變化過程以便合理設計支護結構；

實踐*，高預應力高強錨杆組合的圍巖強化控制技術是控制深井厚複合頂板採空區上方煤巷圍巖變形的有效方法。

針對石窟文物的特點，闡述了影響石窟圍巖變形穩定*的主要因素和動力有限元分析方法。

通過介紹盤道嶺隧洞的圍巖變形迴歸分析，闡述了迴歸分析的設計、應用方法。

針對溪洛渡水電站導流洞襯砌混凝土工程，採用三維有限元法分析了圍巖變形模量變化對溫度應力影響的敏感*。

通過對停採線巷道的數值模擬，分析了不受採動和受採動影響兩種條件下巷道圍巖變形破壞特徵，通過比較，選擇合理的停採線巷道佈置方式。

結果表明：新奧法能很好地減小圍巖變形速度，能改善施工作業空間，提高後續工作的安全*和連續*。

隧道施工過程中的圍巖變形監測是掌握圍巖的動態資訊、確保施工期間隧道穩定*的重要手段。

最後，初步得出了此巷道圍巖變形模量的空間分佈規律。

大跨度複合泥岩頂板煤層巷道是圍巖變形劇烈且頂板易冒落、極難維護的巷道。

結果表明，輔助錨注支護顯著提高了圍巖的強度和承載能力，有效地控制了深部極軟巖巷道的圍巖變形。

通過計算機數值模擬分析研究了錨杆支護回採巷道圍巖應力分佈、圍巖變形、錨杆軸力及頂板離層規律。

簡要介紹了在軟弱圍巖隧道施工中，採用超前錨杆預支護和環形開挖留核心土法使開挖面穩定和有效抑制圍巖變形的施工方法和施工中應注意的一些問題。

首先通過物理場，對監測資料進行標準化處理，引入監測資料以外的圍巖變形資訊，然後進行三維空間反演。

隧道新奧法施工中，常以圍巖變形量作為評判圍巖穩定*和支護結構經濟合理*的重要指標。

研究表明，圍巖變形主要表現為岩層同*面內的變形，其左右邊牆變形不對稱*主要受斷層切割控制；

留巷斷面選擇最優跨高比並採用以高初撐力為核心的高強支護體系，能夠合理控制圍巖變形。

目前該導流洞開挖支護已完成，圍巖變形及錨杆應力變化較小，表明圍巖已趨於穩定。

概述了二郎山隧道地應力場、巖爆及圍巖變形的監測預報，並對華鎣山隧道岩溶湧突水的特徵、原因及對隧道的影響進行了研究；

最後，初步得到了該隧道圍巖變形模量的空間分佈。

因此，能描述圍巖變形過程的時間函式模型可較好地擬合其位移一時間曲線，也能擬合速度一時間曲線。