“混凝土裂縫”造句,怎麼用混凝土裂縫造句
混凝土裂縫是地下工程滲漏的重要原因之一。
在泵送商品混凝土施工中,普遍存在混凝土裂縫等質量問題。分析了裂縫產生的原因並提出了預防裂縫產生和對裂縫處理的具體措施。
文章根據大坍落度混凝土裂縫產生的不同原因,提出了裂縫控制的措施。
測試了不同稀釋劑、化劑及增韌劑綜合改*的環氧樹脂多組*灌漿液的*能,對通過預埋玻璃管模擬灌漿修補混凝土裂縫的效果與通過縫面灌漿修補混凝土裂縫的效果進行了比較。
高層建築厚板轉換層施工有兩個難點,一是荷載安全傳遞問題,二是大體積混凝土裂縫控制問題。
泵站進水流道多為大體積、變截面異型混凝土結構,施工中最常見的質量缺陷就是混凝土裂縫問題。
如果我們將聚*烯短纖維應用在建築行業當中的話,那麼混凝土裂縫的收縮*會得到良好的幫助,而且還可以避免砂漿出現裂縫問題。
經注漿試驗和工程應用*,可注漿式鋼邊橡膠止水帶只要注漿管安裝正確,漿液容易進入混凝土裂縫中,起到明顯的止水效果。
通過對洞巴水電站面板堆石壩混凝土裂縫的原因進行詳細分析,確定採用SR止水材料的處理措施。
分析磚混結構建築常見的混凝土裂縫成因,提供裂縫控制的方法。
混凝土裂縫是地下工程滲漏的重要原因之
預埋管混凝土裂縫灌漿修補技術,是混凝土裂縫修補技術中的一種新嘗試,同時也為新型自癒合仿生混凝土材料的研究和開發作前期準備。
在山嶺隧道施工中,二次襯砌混凝土裂縫成為帶有一定普遍*的質量問題。
本文通過分析水泥混凝土路面板由脫空引起的混凝土裂縫的原因,採取灌漿技術來解決此類病害,並闡述了灌漿加固機理。
然後從混凝土裂縫、滲漏、剝蝕、沖刷、磨損、氣蝕等方面分析水閘老化病害機理,為建立科學合理的指標體系提供可靠的依據。
混凝土壩工程橫縫、縱縫,以及由於各種因素引起的混凝土裂縫是普遍存在的。
施工中成功應用混凝土裂縫控制技術,混凝土施工時不留置任何後澆帶或施工縫,一次*連續澆搗成型。
闡述橋樑混凝土裂縫種類和成因,對臨策鐵路高墩橋施工中的裂縫控制和預防措施進行分析和總結。
混凝土裂縫端部斷裂過程區的粘聚力分佈是導致混凝土斷裂呈現非線*特*的重要原因。
粘結液可使混凝土裂縫重新癒合。
介紹了鐵路客運專線箱梁的施工過程中,箱梁混凝土裂縫的成因,提出了相應的控制措施。
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