“車市”造句,怎麼用車市造句
20世紀以來,*汽車市場產品結構由載重車主導發展轉向了乘用車市場高速增長的格局。
新華信汽車行業分析師朗學紅認爲,今年宏觀經濟緊縮,股市和房市的波動等因素都會對車市尤其是中高級車市產生較大影響。
汽車數量的增長將帶來*汽車後市場的井噴式發展,汽車市場發展的重心已經從汽車銷售轉向了汽車售後服務。
6萬輛的激增量,滿街豪華跑車的身影,告訴人們,無論從汽車保有量、新車上牌量還是豪車市場的增長來看,泉州已成車市的“兵家必爭之地”。
現在二手車市場頻頻出現一些使用時間不到一年的二手車,而這些車的價格卻遠低於同款車型的新車淨車價。
二手車市是品質不確定*的一個典型例子。
但是他看到*的轎車市場還是在銳增當中。
例如,福特汽車公司和通用汽車公司成了美國汽車市場上最大的生產廠家。
目前二手車交易的信息不對稱、車況不透明,是我國二手車市場上近三十年來一直存在的頑疾。
最後,擁有好車的車主將不會把車帶到二手市場出售;這導致二手車市裏車的質量下降,再導致買家出價的再度降低,繼而又進一步降低車輛的質量……如此反覆。
但從較長時期來看,我們相信在*汽車市場上,各種類型的車都將繼續實現需求增長,不論是運動型多用途車、家用轎車,還是豪華車。
女*購車族已經迅速成爲國內市場的一股中堅力量,不少汽車廠商已經感受到女*正在逐漸主宰汽車市場。
俄羅斯車市劇挫構成虧損壓力,一方面通用安排歐寶退市、日產臨時停產,另一方面多數車企仍採取措施繼續爭奪市場份額。
環保車正崛起成爲*車市的亮點,今年的*車展上不少*廠商展出多款電動和混合動力車.
上週,*蘇寶鐵龍董事長許維寶、萬幫公司總經理朱偉做客《車壇論劍》,暢想了車市的未來。
2011年汽車市場銷售數字的下降已經印*了這個觀點。
這裏我描述了我的方法緩存在網上轎車市場的定期更新的數據。
洛伊斯正在南卡羅萊納州哥倫比亞市的二手車市場四處看。這時銷售員默?走過來。
本週起,市園林市政局計劃對市區文苑路的部分路段實施整修,施工開始後,會對道路通行造成影響,請駕車市民注意避讓和繞行。
阿克爾·洛夫*了這個信息差異可能導致二手車市場崩潰:即二手車銷售者擁有的信息破壞了整個市場。
*今年已超過美國,成爲全球最大的汽車市場。分析人士預計,未來幾年,*市場對於新車的需求將呈幾何級數增長。
蘭州車市悄然吹來“柴油風”記者崔凱每日甘肅網-科技鑫報訊宮先生最近開始張羅起自己的第二輛車,而這次他的目光盯上了柴油板的汽車。
二手車市場上的高油耗汽車價格已經劇跌.
許多汽車廠家都用知名豪華車品牌在汽車市場上賺取高額利潤。
如今,無論是三菱品牌的藍瑟和戈藍轎車,還是mpv菱紳,都已成爲東南汽車領跑車市的“三駕馬車”。
進入8月,東莞車市迎來一年中的低谷時期,車價持續下探,不少車商在打價格戰,許多“超值版”“特惠版”“限量版”車型充斥車市。
隨着經濟水平的提高,現在二手車市場頻頻出現一些使用時間不到一年的二手車,而這些車的價格卻遠低於同款車型的新車淨車價。
1911年的11月3日,雪佛萊正式進入汽車市場,與福特汽車的t型車展開競爭。
城市電力汽車是良好的輕便車,但若要被廣泛接受並取代化石燃料,電力汽車還需佔領豪華車市場。
據車上人交代,段某是青州市廟子鎮人,王某是博山區南博山鎮人,二人在博山區下瓦圈鐵礦開礦相識,麪包車是從二手車市場買來的。
在排隊檢查時,他已經承認他在俄克拉荷馬城二手車市場的停車場上搶劫了迪克·考伯特先生,開走了他的車。這件事僅僅發生在他讓我搭車前15分鐘。
在二手車市場中,舊車的價格評估,售後服務和配件等要素是消費者最爲看重的。
當前的中山汽車市場基本可用“四分天下”和“東成西就”來概括。
由於*人口數量大,經濟快速發展,*童車市場的增長空間將更爲廣闊,乖乖虎童車加盟市場前景可觀。
汽車行業的廣告投放量連續幾年都處於行業排名中前十名,而轎車市場的廣告投放量又佔汽車行業總的廣告費用中的大部分。
經歷了前幾年的車市井噴,目前的車市已經進入一個平緩期。
中水衝車多爲“幌子”幾年前,記者曾對本市洗車市場進行調查,發現多數洗車店掛着“中水洗車”的牌子,但均是自來水洗車。
指示牌攔路,騎車市民需要彎腰低頭才能騎過去。
雅虎、平洋汽車網、龍網、車配件交易網、國日用品網、國汽車影音網、關村在線、車之家、界經理人、民網、民畫報、國汽車交易網、現資源、63汽車、國車市、國客車網、洲汽車用品網、界汽車、谷動力、車週刊、T168等網站也對展會信息進行了轉載。
上海——週日晚上,上海車展開幕前夜,保時捷在此地揭開了進*豪華轎車市場的帷幕。
除此之外,汽車市場也從補貼和減稅優惠中獲益,而許多城市已經向當地居民發放購物券。
功率大,行程遠,還能包上牌……在南寧電動車市場,一些商家在銷售非目錄超標車和拼裝車時,均稱有辦法幫上牌。
復仇者帶入全球中型轎車市場道奇品牌美國肌肉車的遺產.
車價開年下滑,新車密集上市——記者認爲,這種“刺*見紅”的開局,預示着2006年車市競爭的激烈程度與去年比將有增無減。
一句話:日產的增產計劃是隨了大品牌在*車市的產能擴張潮,這一趨勢的結果應該是,到2015年*車市供應過剩。
2014年,我國車市也已經由大跨步前進轉型到微增長模式,2015年,*汽車市場又會出現哪些變數?咸陽車市今年又是咋樣的發展態勢?我們不妨來猜想一下。
境外中文包車市場引來大佬入局。
2009年*車市的走勢理所當然是眼下的熱門話題。
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