“中航油”造句,怎麼用中航油造句
但是中航油卻出乎意料地選擇了在元大量賣出無保護看漲期權,進行投機交易。
中航油事件表明,公司治理結構和內部控制只有結合起來,纔能有效的防範企業面臨的風險。
他說,以前我國國有企業投資金融衍生品就曾發生過巨大損失,留下了慘痛教訓,如*五礦、株冶、國儲銅、中航油都曾有過這方面的鉅額損失。
令人遺憾的是,這一管理辦法並未能防範2004年中航油事件爆發,也沒能阻止2005年國儲銅事件步其後塵,更沒有阻止2008年衆多央企的飛蛾撲火之舉。
2004和2005年間,國家儲備局的劉其兵和中航油新加坡公司的陳久霖兩位豪傑,均是出於義憤而以堅決的空頭與*炒家大斗,結果反使國家遭受上億美元的損失。
中航油和創維兩家在海外上市的*公司近日格外惹人關注。
東航、國航、*五礦、株冶、國儲銅、中航油等國有企業投資金融衍生品都發生過巨大損失,留下了慘痛教訓。
包括中航油事件、國儲銅事件等,*炒家看準**盤手技術手法不熟練、避險制度不完善,蓄意進行對賭,導致中方出現數億美元的虧損。
令人遺憾的是,這一管理辦法並未能防範中航油事件爆發,也沒能阻止國儲銅事件步其後塵,更沒有阻止衆多央企的飛蛾撲火之舉。
手執絞索的傑潤公司,會否像勒死中航油一樣,令深南電一命嗚呼呢?
同時,中航油自身在企業風險管理上的弱化,又逐漸滋生了公司治理的內生*問題,即內控機制和*機制的缺乏。
在不久的將來,中航油在國內的市場份額將在國內外強大競爭對手的蠶食鯨吞下逐漸萎縮。
而中航油事件,典型地演繹了“淮橘爲枳”的故事。
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