我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車,這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力.若在水平直軌道上以額定功率行駛的...
問題詳情:
我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車,這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力.若在水平直軌道上以額定功率行駛的列車,所受阻力與質量成正比,由於發生緊急情況,使最後幾節車廂與車體分離,分離後車頭保持額定功率運行,則( )
A.脱離部分做勻減速運動,車頭部分做勻加速運動
B.分離出的車廂越多,車頭能獲得的最大速度越大
C.車頭部分所受牽引力減小,但是速度增大
D.車頭部分所受牽引力增大,所以速度增大
【回答】
解析: 因脱離部分只受阻力作用,故該部分做勻減速運動,但車頭受牽引力作用,且牽引力因車頭的加速而減小,故車頭做加速度減小的加速運動,A、D錯,C正確;若分離出的車廂越多,則剩餘部分的質量越小,所受的阻力越小,由vmax=可得,車頭能獲得的最大速度越大,B正確.
*: BC
知識點:未分類
題型:選擇題
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