“四國銀行”造句，怎麼用四國銀行造句

更為離奇的是,新內*成立第二天又*一項新政策,宣佈將各省民營鐵路幹線收歸國有,各省民營資本的股權由朝廷使用向四國銀行團貸來款項統一贖回。

11天后,盛宣懷與四國銀行團簽訂條約,規定清廷借款1000萬英鎊,年息5釐,以四省厘金520萬兩為抵押,修建粵漢鐵路,規定“鐵路3年完成,貸款40年還清”。

盛宣懷與英、法、德、美四國銀行團簽訂了借款合同,把原來已允商辦的川漢、粵漢鐵路權收回,作為對外借款的抵押。

1911年皇族內*成立,盛宣懷任郵傳部大臣,以“鐵路國有”名義,將已歸商辦的川漢、粵漢幹線路權作抵押,與四國銀行團簽訂借款合同,激起鐵路風潮。

11月2日,孫中山離開美國訪問英國、法國,同時向四國銀行團籌款,也未有斬獲。