“橫剖面面積曲線”造句，怎麼用橫剖面面積曲線造句

將模糊理論應用到船體線型設計中，提出了一種新的橫剖面面積曲線生成和線型變換法。

介紹船型設計中對興波阻力影響最大的兩個因素——橫剖面面積曲線和球鼻首的設計方法。

為了保*優化過程中出現縱向畸變，採用控制主體橫剖面面積曲線長度的方法。

用七次冪多項式擬合片體線型和主體橫剖面面積曲線，以線*興波阻力理論為基礎計算興波阻力；