“磁系”造句，怎麼用磁系造句

去掉外力後，由於磁系統的磁極相互排斥，磁力將使磁體恢復到磁能最低的狀態。

圖一是勵磁系統的系統框圖。

這樣不但對磁系表面磁場影響小，而且對磁系有足夠強的包裹漲緊力，效果顯著。

主要介紹該勵磁系統的構造、能和功能。

簡單介紹了正負勵磁系統及其控制系統；

描述：PC透明材料製成，適用於無線電*頻電磁，聲磁系統。

用三維有限元方法計算一臺電勵磁爪極發電機和一臺新型混合勵磁爪極發電機漏磁系數。

由於電磁場的量子化效應，電磁系統發*有限能量的電磁場，其頻譜必有一高頻率上限。

因此福建省對主要機組勵磁系統建模研究，為提高系統*準確度提供勵磁模型引數。

機組勵磁系統採用由德國西門子公司提供的自並勵可控矽靜止整流勵磁系統。

雷達是一種用於發現和定位目標的電磁系統。

本文詳細闡述了這一勵磁方式的優點和缺點，討論了自並勵勵磁系統設計中主迴路、起磁迴路、滅磁迴路的有關問題。

鍶鐵氧體化學穩定*良好，鍶鐵氧體磁鋼一般用環氧樹脂粘結成磁組固定在磁系中，也存在磁塊易脫落現象。

針對鈣鎂*肥生產中球磨機同步電機勵磁系統存在的問題，利用先進的閘流體控制單元，對原勵磁櫃勵磁系統進行改造。

精礦隨圓筒轉到磁系邊緣磁力最弱處，在卸礦水管噴出的沖洗水流作用下被卸到精礦槽中。

本文討論了國內汽輪發電機組常用的交流勵磁機—整流器勵磁系統的執行特*。

闡述雙斷口磁場斷路器配高能氧化鋅非線*電阻滅磁系統的工作原理、成功滅磁所必須具備的條件；

闡述了模型參考診斷方法在勵磁系統功率單元的具體應用。

控制發電單元機組端電壓的連續動作的自動勵磁系統。

勵磁系統故障仍是發電機組電氣故障的主要原因。

本文論述了直流互感器在大功率閘流體勵磁系統中線路結構形式以及在激磁電流自動調節控制系統中所起的作用。

根據目前國內外的自並勵勵磁系統的應用情況，提出在大型汽輪發電機應用自並勵勵磁系統是可行的。

在全國聯網的形勢下，發電機勵磁系統動態特*對系統的穩定水平影響很大。

大型同步發電機的勵磁系統引數對電力系統穩定研究起著重要的作用。

對傳統直流勵磁機的勵磁系統而言，其帶有滑動接觸部分的換向器和炭刷等薄弱環節，需要定時檢修與維護。

經研究發現，鐵芯長度、銜鐵長度以及線圈電阻為電磁系統的關鍵設計引數。

磁*礦粒隨圓筒轉到磁系邊緣最弱處。

在我國電力系統中，同步發電機的勵磁系統主要有直流勵磁機勵磁系統和半導體勵磁系統兩種。

磁選裝置中的保養手冊有很多，其中磁系中一般採用鍶鐵氧體磁鋼和釹鐵硼磁鋼。

介紹一種高壓電流互感器剩磁系數測試系統。

由此得到的氣隙基波磁通和漏磁系數與試驗求得值均相吻合。

艇體材料採用的是低磁鋼,同時還裝設了高*能消磁系統,可以隨時監測本艇的磁場強度和發現磁異常情況,並及時為本艇做消磁處理。

以自並勵勵磁系統為例，根據實測資料利用頻域分析，得到勵磁系統滯後特*。

針對艦船消磁系統快速準確解算、通用*強的設計要求，以磁體模擬理論為基礎，提出了基於磁體模擬法的艦船磁場補償技術。

初始設計包括接觸系統、電磁系統的結構設計，對於帶永磁的繼電器，還需考慮永久磁鐵的設計問題。

無刷勵磁系統是無刷勵磁同步發電機的重要組成部分，它是影響供電質量的一個重要方面。

本文論述改善同步發電機直流機勵磁系統動特*的方法。

另外本論文還涉及到磁體系巨集觀量子共振相干現象中的一個獨特的效應：對於某些具有高對稱*的磁系統，量子隧穿行為強烈依賴於磁*顆粒自旋的奇偶*。

電磁系統是低壓電器產品的核心，其*能的優劣直接關係到產品的*能及製造成本。

本文以船舶柴油發電機為控制物件，應用MATL AB軟體對船舶柴油發電機控制進行了建模，對勵磁模組進行了設計，發電機勵磁系統是具有復勵功能的無刷勵磁。

磁選機採用開放型磁系。

消磁系統之消磁繞組的組成方式有多種。

在二維絕緣鐵磁系統基礎上建立了一個磁振子-聲子相互作用模型。

安裝磁系過程中從竹片上取下吊絲和磁系放入儀器盒時很容易弄斷吊絲。

電磁系統包括線圈和銜鐵元件，接觸系 統包括靜片元件和動片元件；

同時，利用額定負載時換向極身中的磁通與穿過氣隙的總磁通，對換向極漏磁系數進行了計算與分析。

極化磁系統具有體積小、重量輕、功耗低、靈敏度高、動作速度快等一系列優點，被廣泛應用於*用與民用電磁繼電器產品中。

發電機突然三相短路會導致勵磁系統大功率電晶體的損壞，必須對該現象進行分析和研究。

運用電磁系統物理數學模型，探索飽和磁路直流螺管電磁系統計算方法。

雷達是用來發現目標並對目標定位的電磁系統。

介紹了用數字式直流裝置改造KGLF同步電動機勵磁系統的方法。

討論了兩類磁鋼漏磁系數的取值範圍；

在很多情況下，永磁回覆線的起始點是由其極化磁系統的工作狀態決定的。

文中首先簡要介紹了這種兩相勵磁系統的結構，然後提出了兩相勵磁下SRM的磁鏈模型。

推匯出艦船消磁系統電流在任意航向上有縱傾和橫搖時的變化關係；